2025年9月1日，电动车新国标正式落地！ 没驾照的朋友终于等来福音，4类电动车免证合法上路，交警明确不罚不扣！这波政策直接覆盖日常通勤主力军：新国标车取消脚蹬限制、旧车过渡期延长至2027年、共享电单车扫码即骑、超龄车也能补牌续命。
注意！免证≠无限自由，上牌、戴盔、禁改装是铁律。赶紧对照你家车是否在“白名单”，错过登记时间可能直接扣车！
第一类：新国标电动自行车，免证主力军
9月1日起，符合最新国标（GB 17761-2024）的电动自行车成为免驾照上路的绝对主力。 这类车必须满足四大硬指标：时速≤25km/h、电池电压≤48V、电机功率≤400W、整车重量≤63kg。
铅酸电池车型重量放宽至63公斤，续航更持久。最大亮点是新国标取消“强制装脚蹬”的规定，加装后视镜、储物箱不再算违规，实用性飙升。
想合法上路，必须三步走：3C认证＋登记上牌＋悬挂绿牌。 北京、上海等30个城市已推行“带牌销售”，买车时挂好正式绿牌，终身免检免驾照。 如果网购车辆，需带合格证和发票去车管所办牌，全程半小时搞定。
第二类：旧国标车，人性化过渡方案
家里有老款电动车（符合2018年旧国标）的车主别慌！ 政策留了两条活路：
已上牌旧车：只要在2025年8月31日前完成登记并挂好绿牌，9月后照常免证骑行，不受新规影响。
未上牌旧车：如果是2025年6月30日前购买，凭购车发票或合格证，最晚可在9月30日前补办登记，之后一样免证。
注意！ 旧车识别看车牌：绿底白字正式牌免证通行，白底红字临时牌需确认过渡期。 超过补办期限的车辆，明年起直接禁行。
第三类：过渡期非标车，最后的缓冲期
超标两轮车、老年代步三轮、低速四轮车（俗称“老头乐”）还能抢救！ 各地针对这类车设置过渡期，备案挂临时牌即可免证上路：
河南郑州、山东济南：过渡期延至2027年底；
江苏南京：允许开到2026年6月；
四川部分城市：最长可到2028年5月。
操作很简单：车主带身份证、购车凭证去车管所填表，领临时牌（黄底黑字或红底白字）。过渡期车辆禁止上高速、高峰期限行主干道，到期必须淘汰。浙江某车主因超期骑行被扣车罚款2000元，血泪教训别重演。
第四类：共享电单车，扫码即走的“临时座驾”
9月起，街头青桔、美团、哈啰等备案车辆集体进入免证名单！ 用户实名认证后扫码开锁，无需驾照。 但注意三点：
仅限政府批准投放的车型，私家电驴不享受此政策；
必须佩戴车辆配备的头盔（不戴头盔无法还车）；
禁止载人、禁止驶入高架快速路。
平台已为每辆车投保，摔车剐蹭可申请理赔。 但逆行、闯红灯出事？ 责任自负。
红线1：无牌车直接扣车
无论新国标车还是过渡期车辆，9月1日起无牌上路一律查处！新国标挂绿牌，非标车挂临时牌。 北京海淀交警8月已扣留超3000辆无牌车，罚款50元起步。
红线2：非法改装罚款2000元
这些操作统统违法：
解限速：使车速超25km/h（原厂限速装置必须保留）；
电池扩容：例如48V改60V；
加装遮阳篷：改变车辆外形结构；
更换大功率电机。
杭州一车主因改装电池被罚2000元＋扣车，商家也被立案。 唯一例外：出厂自带顶棚的休闲三轮车，保留合格证即可合法上路。
红线3：不戴头盔、违规载人
头盔必戴：多地执行“一盔一车”，南京未戴罚50元，深圳最高罚200元；
载人限制：新国标车只能载1名12岁以下儿童，共享车禁止载人；
酒驾等同机动车处罚：醉骑电动车？ 扣12分＋拘留。
老年人无驾照？ 这三类车放心骑：
新国标车：建议选时速20km/h以内的铅酸电池车型，稳定性更强；
备案三轮车：带防滑轮椅架的低速三轮车，过渡期内免证；
共享电单车：扫码前确认车辆有“适老模式”（限速15km/h）。
山东潍坊社区为60岁以上车主提供上门备案服务，带身份证和车辆即可办理。 农村车主可申领“乡村振兴特惠牌”，免收工本费。
旧车换新国标车，四步薅满补贴：
1. 铅酸电池车优先换：
交回老旧车换购铅酸电池新车，补贴500元＋旧车折价。 铅酸车比锂电车重10公斤，但价格低30%，续航反增20公里。
2. 高危锂电池“加价补”：
若旧车锂电池鼓包、漏液，换购时额外补贴200元。北京朝阳区设12个回收点，当场检测当场领钱。
3. 门店“折上折”套路：
旧车抵现：超标车最高抵2000元（需提供购车发票）；
企业让利：雅迪、爱玛推出“以旧换新＋补贴”套餐，折后价799元起。
4. 政府消费券叠加：
上海发放“绿色出行券”，换购国标车满1000减300。通过“随申办”预约，先到先得。
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