近日

随着最后一方混凝土入模

成都至达州至万州高速铁路

（以下简称“成达万高铁”）

达州南制梁场最后一孔箱梁预制完成

标志着成达万高铁桥梁工程建设

进入全新施工阶段

成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。线路西起成都市天府站，途经资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站，正线全长477公里，设计时速350公里。

成达万高铁建成通车后，成都至万州列车最快运行时间将缩短至2小时以内，对推动成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展具有重要意义。

“成达万高铁共有14个制梁场，达州南制梁场的顺利完工也为后续各梁场的施工立标打样，目前，营山西、渠县北、开江南、五福制梁场分别完成了75%、55%、62%、71%，成达万高铁已贯通129座隧道，隧道工程完成83%，路基工程完成97％，桥梁工程完成82％，站后‘四电’及站房工程正在加速推进。”成达万高铁公司达州指挥部指挥长张宗伟介绍。

成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站，对四川省打通直达长三角、京津冀经济区高速铁路大通道，构建轨道上的成渝地区双城经济圈具有重要意义。

－ＥＮＤ－

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