发布日期： 2025年8月21日
报告期： 截至2025年6月30日止6个月
一、 核心财务表现
- 股东应占溢利：
9.54亿美元，同比增长14.5%（2024年同期为8.33亿美元）。
- 总收入：
48.76亿美元，同比增长5.0%（2024年同期为46.46亿美元）。
- 经营溢利：
9.78亿美元，同比增长17.2%（2024年同期为8.35亿美元）。
- 每股基本及摊薄盈利：
1.44美元，同比增长14.3%（2024年同期为1.26美元）。
- 宣派中期股息：
普通股每股0.72美元（2024年同期为0.63美元），将于2025年10月15日派发。
尽管面临地缘政治风险、关税政策反复和全球经济增速下调等挑战，集团业绩依然稳健增长。
- 总体运量与收入：
上半年总载货量增加7%，总航线收入同比上升4%。
- 太平洋航线：
- 运量：
增长9%，主要得益于第一季度强劲需求。
- 收入：
微降0.5%，因每个标准箱收入下降8%。航线受美国关税政策影响显著，经历需求先降后反弹的波动。
- 运量：
- 亚洲/欧洲航线：
- 运量：
下降1%，主要因LL3航线2025年4月才恢复。
- 收入：
下降6%。受新船交付带来的运力增长和关税影响，运价一度承压，但6月后因运力转移和港口拥堵而获得支撑。
- 运量：
- 大西洋航线：
- 运量：
增长14%。
- 收入：
增长18%。得益于欧美间市场需求上升，是表现最好的航线。
- 运量：
- 亚洲区内/澳亚航线：
- 运量：
增长8%。
- 收入：
增长16%，因2024年基数较低且合约价走强。
- 运量：
- 成本控制：
- 燃油成本：
均价为每吨541美元，同比下降8%，有效对冲了消耗量2%的增长。
- 燃油成本：
- 战略合作：
继续深化与中远海运集运在成本优化和风险分散方面的合作。
- 数字化与绿色转型：
推进端到端数字化供应链，推广AI技术应用，并订造14艘甲醇双燃料动力集装箱船，彰显绿色船队决心。
- 新船交付：
上半年接收5艘16,828标准箱的新船，实现船队升级。
- 新船订单：
订造14艘18,500标准箱级甲醇双燃料动力集装箱船。
- 资本性承担：
截至2025年6月30日，在建船舶的资本性承担为44亿美元。
- 长堤码头拨备：
因美国经济环境、关税政策等不确定性，预计无法完成长期合同的最低运量承诺，已计提8.97亿美元的拨备（与期初持平）。
- 员工人数：
全球全职员工为11,656名。
东方海外国际集团通常会在每年年中，根据上一年度的实际财务业绩，决定向员工（包括董事）发放酌情花红。本期所列酌情花红，为实际支付予各董事及相关人员、以反映其上一年度业绩表现的酌情奖金（如有）。
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