据报道，争夺全球电动汽车市场主导地位的特斯拉和比亚迪正考虑采用三星的AMOLED（有源矩阵有机发光二极管）技术作为下一代车载显示屏，此举引发业界高度关注。如果全球两大电动汽车制造商与三星显示器签署供货合同，预计将成为蓬勃发展的车载OLED市场的分水岭。

据显示器新闻媒体OLED-Info当地时间8月23日报道，特斯拉和比亚迪正在与三星就车载显示屏供应事宜进行谈判。此前，比亚迪曾与三星电子洽谈零部件供应协议，特斯拉也曾与三星显示器洽谈为其人形机器人供应显示屏，但这是两家公司首次专门针对“车载AMOLED”进行谈判。这意义重大，因为两家公司的合作洽谈范围已不仅限于显示屏。

今年7月，三星电子与特斯拉签署了一份价值约165亿美元的半导体合同，将生产下一代人工智能芯片。这份在三星德克萨斯工厂实施的合同，虽然与显示器供应并无直接关联，但它体现了两家公司在多个领域不断深化的合作关系。

如果此次谈判最终达成，将为车载OLED市场带来巨大机遇，尤其对市场领导者三星显示而言。据估计，去年车载OLED面板出货量约为400万片。如果年销量约为200万片的特斯拉和年销量超过400万片的比亚迪开始在其主力车型中集成OLED面板，市场规模必将大幅增长。考虑到近期每辆车显示器数量不断增加的趋势，OLED的实际需求可能远超出货量。

尤其是特斯拉，该公司正在积极采用大屏幕显示器，预计其向OLED的转型将意义重大。目前，特斯拉Model S和Model X车型配备17英寸显示屏，Model 3和Model Y车型配备15英寸显示屏。近期发布的Cybertruck皮卡也配备了18.5英寸的大屏幕。

然而，一些人警告称，实际量产尚需时日。最终合同仍不确定，两家公司可能会将OLED显示屏的应用限制在高端车型上。此外，鉴于汽车行业的特性，从设计新部件到验证并安装到车辆上通常需要数年时间。即便如此，如果此次供应合同得以达成，三星显示预计将成为车载OLED市场的主要受益者。业内人士将两家巨头的举动解读为车载显示屏市场正在经历从LCD到OLED的全面代际转变的信号。三星与特斯拉在电动汽车、半导体和机器人等多个领域不断深化的合作，能否转化为显示屏领域的重大成果，备受关注。

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