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Author / 酷乐汽车
对于巴博斯而言，其目标用户从不满足于仅拥有“百分之一人群才能负担”的豪车，他们追求的是更极致的独特性，然而顺便“赚足回头率”。这款Rocket GTC DEEP RED，从车身每一处细节都将这种追求展现得淋漓尽致。
这款车型的“底子”是梅赛德斯-AMG SL 63 S Performance，原厂状态下，该车已能输出805马力的动力，但“原厂规格”从来入不了巴博斯的眼。经过一系列升级后，其搭载的双涡轮增压V8发动机最大功率飙升至985马力，峰值扭矩更是达到惊人的约1817Nm。
而这一扭矩数值过高，巴博斯表示需通过电子系统对扭矩进行限制，以保护车辆零部件。据官方数据，该车零百加速时间仅需2.6秒，最高时速可突破约317公里/小时。
外观方面，车身的每一块覆盖件均为该车型专属定制，设计感扑面而来。例如，独特的前翼子板配备深凹式空气动力学导流槽；经过雕塑感设计的后翼子板则勾勒出新的车身线条，与后扰流板自然衔接，整体视觉极具冲击力。
车型名称中的“DEEP RED”，源自覆盖全车的染色碳纤维材质。这种深红色碳纤维主题也延伸到了轮毂上。这套轮毂同样由巴博斯专属打造，轮辐周围的空气动力学导流叶片也采用同款红色碳纤维，进一步强化设计统一性。
最令人惊叹的设计亮点还在后头：碳纤维车身并非这款车最“疯狂”的部分。
这款GTC本质上是一款“敞篷猎装车”，其设计源头本就是敞篷版AMG SL 63 S，而猎装车通常以轿跑或旅行车为基础打造。巴博斯此前已基于同款AMG车型推出过Rocket GTS，而此次的GTC则在此基础上“更进一步” —— 直接移除了全部车顶，打造出独一无二的敞篷猎装形态。
车顶的移除，让车内内饰得以完全展露，座舱内几乎每一处可见表面都采用了亮红色设计，其中绝大部分为皮革材质，仅在局部点缀少量泡沫与塑料部件。而座舱内非红色的部分，大多是碳纤维饰板或各类控制按键/旋钮，形成鲜明材质对比。
只需支付69.78万欧元的“亲民价格”，你也能拥有这款巴博斯Rocket GTC DEEP RED，显然，一台标准版的AMG，对追求极致的用户来说，还是不够“贵”。
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