8月25日
新建广西合浦至广东湛江高铁
铁山港跨海特大桥
首个海上桥墩桩基动工开钻
标志着合湛高铁全线
进入海上主体施工阶段
位于广西北海市合浦县境内的铁山港跨海特大桥全长8473.478米，共需施工桩基4332根、桥墩578个、现浇梁及简支箱梁共542跨。其中，海上桥墩99座、海上桩基919根，是合湛高铁全线重点控制性工程，也是目前广西最长的跨海铁路桥梁。施工过程中需要克服潮汐落差大、高盐雾侵蚀、台风强度大等影响，难度较大。
据了解
铁山港跨海特大桥
有近4400米跨铁山港湾
其中1400米范围分布有红树林
和一些海洋生物
多单位优化施工方案
将施工对周边环境及野生动物的影响降至最低
合湛高铁
设计时速350公里，正线全长约139公里，其中广西段正线全长约63公里，桥梁占比78%。项目起自南宁至北海铁路合浦站，经广西北海市、广东湛江市，接入深圳至湛江铁路湛江西站，定位为国家重要的区际性客运专线铁路，也是广西东向高速新通道和串联北部湾、珠三角、长三角的沿海高速新通道的重要组成部分。
合湛高铁铁山港跨海特大桥桥墩浇筑
截至目前
合湛高铁广西段16座桥梁中
已有6座实现开工
桥梁桩基完成966根
建成桥墩7个
合湛高铁
途经线路
合湛高铁起自南宁至北海铁路合浦站，经广西北海市、广东湛江市，接入深圳至湛江铁路湛江西站。正线全长约139公里，其中广西段正线全长约63公里，桥梁占比78%。
站点设置
全线共设合浦、北海北、白沙镇、廉江南、遂溪南、湛江西6座车站，其中，合浦、湛江西为既有站，其余为新建车站。
设计时速
合湛高铁设计时速350公里。
开通时间
项目预计2028年底建成通车。
开通意义
对扩充广东、广西沿海铁路运输能力，优化完善区域铁路网布局，方便沿线群众出行，推动北部湾城市群建设、促进沿线经济社会高质量发展，具有十分重要的意义。
合湛高铁建成开通后，从北海到湛江缩短至30多分钟，南宁到湛江只需约2小时，未来北海至广州仅需2小时。
喜欢本文请点击“在看” 让 更多人看到
来源： 综合 央视新闻客户端、湛江日报等
编辑：雷彬
热门跟贴