根据最新披露的船舶自动识别系统（AIS）信号显示，以菲律宾海岸警卫队97米2600吨级9702号巡逻舰和44米300吨级4410号巡逻艇，被中国海警5304号等巡逻舰拦截在半月礁附近。

中菲船只经过两天的海上对峙以后，菲律宾这两艘企图强闯我仁爱礁，为非法“坐滩”的“马德雷山”号登陆舰运送补给，目前，正在返回巴拉望岛南部布利卢延港。

中国海上执法船只中的5304号巡逻舰，则继续在菲律宾这两艘巡逻舰艇的后方追击，“护送”菲方的这些舰船离开南海九段线。

菲方船只在半月礁附近滞留，其目的并非是为了侵闯我半月礁，而是为了给50余海里外的菲海军非法“坐滩”的那艘破旧登陆舰“马德雷山”号补给物资。

原本想通过这种声东击西的“战术”，将中方海警巡逻舰吸引至半月礁附近海域，进而伺机侵闯我仁爱礁，以达成紧急补给的任务。

但是菲方的这种“战术”被中方识破，除了强化对仁爱礁的管控力度外，4000吨级的海警版054A型5304巡逻舰，全程跟踪和监视菲律宾海岸警卫队这支海上编队的动态。

从菲海警两艘巡逻舰艇快速离开半月礁海域，径直奔向仁爱礁的航迹来判断，它们并未能靠近仁爱礁，而是在仁爱礁较远距离海域不断徘徊，显然行动菲方舰艇在仁爱礁外海就被中方巡逻舰艇所拦截，根本无法实施有效补给。

据悉，在我仁爱礁非法“坐滩”26年的菲海军这艘二战时期破旧的登陆舰，已经有三个多月未获有效补给了，菲律宾方面强行补给失败后，这艘破舰上的菲军将陷入缺水断粮的窘境。

目前，中方全方位加强了对南海的管控力度，仁爱礁和黄岩岛等岛礁，应该就是重中之重。我海警的巡逻舰、巡逻艇、疑似加装重机枪的高速快艇以及“南海民兵船”、科考船、拖船和054A型护卫舰等已经层层设防，空中还有直-8直升机和旋戈-36垂直起降无人机等提供协调和支持。

若未经过中方的同意，以菲律宾海警、渔政舰船的实力，即便开始强行侵闯，也极难突破中方的防御态势。菲方舰船对非法“坐滩”仁爱礁的那艘破舰的补给，就将变得非常困难。

尤其是在中方海上力量主动出击的背景下，菲律宾方面的舰船只要离港出海，就会遭到中方执法舰艇的拦截，也因此菲方补给难度已经大幅度提升。

那么在接下来的日子里，只要中方严阵以待，防得住菲律宾海警、渔政甚至海军舰船的强行侵闯，意味着那艘迄今为止还趴在仁爱礁的破旧登陆舰上的菲武装在得不到有效补给下，撑不住时就会主动撤走，仁爱礁的危机或许就能化解。