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Author / 酷乐汽车
2003年，英菲尼迪凭借FX车型掀起跨界轿跑热潮，该车型曾在市场上取得辉煌成功，但后续热度逐渐消退，其继任者QX70最终于2017年停产。此后，英菲尼迪试图通过 QX55 （ 参数 丨 图片 ）重现辉煌，却未能获得消费者认可。
QX55销量惨淡，去年全年仅售出3721辆。
而如今英菲尼迪则正式发布全新QX65 Monograph概念车，这款伪装度极低的概念车，实则是即将推出的量产车型的前瞻预览版。
该概念车设计明显借鉴经典FX车型的风格，兼具时尚感与视觉张力，而这种也是近年英菲尼迪产品阵容中所缺失的。新车前脸以大尺寸进气格栅为核心，格栅内的棱角装饰灵感源自竹林形态。
凌厉的线条搭配发光品牌标识，再辅以纤细的数字钢琴键式灯光，营造出强烈的科技感与辨识度。该车前大灯位置更低，叠置于垂直导风槽上方，同时还配备运动风格前保险杠，搭配轮廓鲜明的进气口，进一步强化运动属性。
车身侧面采用英菲尼迪全新“流动艺术”设计语言，柔和的曲线与流畅的表面过渡相匹配。该车还拥有倾斜角度较大的前挡风玻璃、平缓下滑的车顶线条，以及与经典FX车型神似的车窗轮廓。
近距离观察可发现，车身采用对比鲜明的黑色车顶设计，与高光泽黑色包围饰板形成呼应，黑色主题延伸至22英寸运动轮毂，其采用双色涂装，视觉层次丰富。此外，车身侧面还配有一条低调的古铜色饰条，车身涂装则选用醒目的“暮光色”。
车尾部分，棱角分明的后窗被扰流板环绕，搭配极具设计感的尾门，贯穿式立体尾灯带有垂直延伸结构，设计灵感源自喷气式飞机尾翼。另外，这款跨界车还配备了运动风格后保险杠，点缀扩散器样式的装饰件，强化性能感。
目前最大的疑问在于：概念车的设计元素有多少能保留到量产车型上？官方表示“未来数月内将揭晓答案”，但此前曝光的谍照显示，量产版预计不会有颠覆性改动。
该车本质上是 QX60 的双门版衍生车型，两款车或将共享大量核心部件。动力方面，预计搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率可达268马力，峰值扭矩为387Nm，传动系统匹配9速自动变速箱，并有望提供四驱系统选装。
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