FRIMET 轴承是一种三层自润滑滑动轴承/衬套，核心结构为“低碳钢背 + 烧结铜粉层 + PTFE 表面”，兼具金属强度、铜的导热性与聚四氟乙烯的低摩擦特性。

一、结构与材质
钢背：0.5–2.5 mm 低碳钢，提供刚性与焊接安装面。
铜粉层：0.25–0.30 mm 烧结青铜（CuSn8–10），孔隙率 25–35 %，充当储油/导热通道。
PTFE 层：改性聚四氟乙烯（可含铅或石墨），厚度 0.01–0.05 mm，摩擦系数 0.03–0.25，现已提供无铅版本。

二、性能参数
最大静载荷：250 N/mm²
最大动载荷：140 N/mm²
工作温度：-200 ℃ ~ +280 ℃
最大滑动速度：2.5 m/s（干摩擦或微量润滑）
摩擦系数：0.03–0.25（随工况变化）

三、产品系列与尺寸
标准直套：内径 6 mm – 300 mm，壁厚 1 mm – 3 mm，长度 6 mm – 200 mm，可按 VDI 3357 或 DIN 1494 公差供货。
带挡边、法兰、止推垫片、滑板均可定制。
现货型号示例：GRA205-16V22、GP207、BLFL202 等，均配 2F/2RF 密封。

四、典型应用
液压油缸：缸盖导向套、活塞杆支承套。
模具：注塑机顶出机构、冲压滑块。
食品机械：无油污染输送链板。
海工：海上风机偏航轴承垫片、港口起重机滑轮组。

五、安装与维护
过盈压装（H7/m6），允许轻微加热或冷冻辅助。
无需润滑即可运行；若环境允许，可微量补脂以延长寿命。
年检查：磨损≥0.3 mm 或 PTFE 层露出>50 % 即更换。

六、订购与定制
标准件：有现货，24小时发货。
非标件：可定制，3–7 天出样，20–30 天批量。

结论
FRIMET 轴承以“钢背-铜粉-PTFE”三层复合结构，实现高承载、低摩擦、免维护，适用于低速重载、高低温、无油或难加油工况，已在液压、模具、海工、食品等行业广泛应用。