隆回北高铁站何时变成现实，官方回复：未具备条件...

沪昆高铁在隆回县金石桥镇设有预留站，但尚未实际建站。隆回县及邵阳市持续通过提案、规划等方式向上级争取，并将“沪昆高铁金石桥站”纳入《邵阳市（2021-2035年）综合交通体系国土空间专项规划》。将继续跟踪政策动态，协调争取设站事宜 。

关于在沪昆高铁上增设隆回北站。经询广铁集团，因沪昆高铁是华东地区与中南、西南地区的客运主通道，线路繁忙，且铺设无砟轨道。若增设隆回北站，则需对沪昆高铁轨道进行切割和分岔，并导致线路长时间停运，对交通运输组织和群众便捷出行影响极大，故不具备增设隆回北站条件。

铁路规划建设属于国家事权，由国家相关部委单位结合铁路运量、经济发展水平、地质条件等多重因素，在充分考虑项目建设的可行性、必要性和紧迫性的基础上，统筹推进实施，需经纳入规划、启动勘察设计、开展预可研、可研、初步设计、施工图设计、施工招投标、开工建设、竣工验收、安全评估等严格程序方能投入运营。根据目前衔接掌握的情况，国家没有增设隆回北站的规划和计划，所以想请问增设隆回北站究竟什么时候开始？

隆回县发展和改革局回复：

网友：

您好！您反映的“请求将沪昆高铁金石桥预留站变成现实站”的问题收悉。现答复如下：

一直以来，历任县委县政府领导都非常关注和关心隆回北部区域的交通建设，充分理解当地人民群众对高铁设站的强烈期盼。我局及相关部门均通过多种渠道，采取多种方式，利用可以利用的资源，向上级主管部门反映隆回县北部区域人民的诉求，做过努力争取。但是，从目前的情况来看还未具备条件：

从铁路方和省发改委了解到，

一是沪昆高铁是“八横八纵”中东西向的铁路主干线，主要满足重要节点城市的长途旅客需要，难以做到县县设站；

二是当时沪昆高铁在线路设计和建设中，没有考虑金石桥镇设站需求；

三是当前一些国家铁路主干线中部分运营的小型站点，因地处偏僻客流量不足导致闲置荒废，在此形势下，地方提出新增设高铁站场的诉求，国铁集团不会支持。

四是从目前的客运量实际情况分析，还达不到设站要求。五是从目前国家关于铁路建设的投资政策分析，地方提出新增设的站点所需投资基本由地方承担。

综上所述，地方增设高铁站点的事权在国家层面。从目前争取和衔接协调情况来看，尽快启动修建沪昆高铁隆回北站难度非常大。下一步，我局将会同相关部门，不遗余力地跟踪掌握高铁站点设置的政策和信息动态，密切关注国家和省重大交通发展规划，继续协调争取增设沪昆高铁隆回北站事宜，同时，进一步争取国省交通基础设施建设支持政策，补齐隆回北部区域交通基础设施短板，为人民群众便捷出行和当地经济社会发展提供交通条件支撑。

感谢对发改工作的关心、理解与支持。

隆回县发展和改革局

2025年8月26日