格物致胜指出,人形机器人 2026 年商业化面临三大障碍:一是减速机技术壁垒高,国产厂商仅能生产中低端产品,高端依赖进口,成本难降 30%;二是场景有限,工业搬运、服务场景需求未规模化,2027 年市场规模或不足 200 亿元;三是传统机器人企业入局晚,技术迭代慢 。低空经济虽规划 1.71 万亿,但缺基建、法规,短期难落地。新赛道仅能长期布局,无法对冲 2025 年 OEM 疲软,行业增长仍需靠传统修复,新赛道 “远水难救近火”。
人形机器人商业化存疑,格物致胜:离散自动化新赛道难救急
格物致胜指出,人形机器人 2026 年商业化面临三大障碍:一是减速机技术壁垒高,国产厂商仅能生产中低端产品,高端依赖进口,成本难降 30%;二是场景有限,工业搬运、服务场景需求未规模化,2027 年市场规模或不足 200 亿元;三是传统机器人企业入局晚,技术迭代慢 。低空经济虽规划 1.71 万亿,但缺基建、法规,短期难落地。新赛道仅能长期布局,无法对冲 2025 年 OEM 疲软,行业增长仍需靠传统修复,新赛道 “远水难救近火”。
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