F1赛事周报-花突fly版

2025/9/1-9/7

意大利蒙扎结束

维斯塔潘夺冠，迈凯伦成蜻蜓队长

9/1

2025

Monday

据FIA发布的荷兰站赛后文件显示

在荷兰站赛前的溜达圈阶段，赛道上出现黄旗时，汉密尔顿未能按照规则减速，被罚在蒙扎倒退5个发车位发车

9/2

2025

Tuesday

据Alpine车队顾问兼代理领队布里亚托利确认，新任董事总经理史蒂夫·尼尔森将会在蒙扎站正式随队出征

AMuS报道称，老车迷心心念念的旧款引擎回归再次受阻

虽然早前有消息称FIA考虑在2029赛季正式恢复带有“呼啸”声的旧款引擎，但是近期出现了一些100%反对的声音

其中本田和奥迪认为新规若只有3个赛季，将无法收回研发成本，梅奔则认为自己目前研发占据优势，不想放弃电力部分

当然也有支持的一方，比如法拉利就希望可以减少电力依赖

9/3

2025

Wednesday

媒体报道称，红牛车队顾问马尔科博士给出了2026赛季车手名单确认的截止时间，马尔科表示会在10月前锁定下赛季的大牛车手

此外，关于早前为什么不提拔哈贾尔进入大牛，马尔科表示，是不希望给哈贾尔太大压力

凯迪拉克车队官宣，印地车手赫塔成为车队的测试车手，这支美国车队终于有了坐进驾驶舱的美国人

9/4

2025

Thursday

据PlanetF1报道称，南非正在积极寻找可以回归F1赛历的可能，并且其内部已经出现了多个有意竞标该项目的团体

甚至有团体希望可以邀请汉密尔顿来担任形象大使，提高竞标率

9/5

2025

Friday

威廉姆斯官方发布消息，称车队已向FIA申请复核，希望可以撤销赛恩斯在荷兰站的处罚

F1发布公告，摩纳哥大奖赛续约至2035赛季

2025赛季蒙扎站如期举办，一练法拉利展示肌肉，二练诺里斯再次占据榜首，练习赛的唯一乐子就是安东内利深陷砂石区，不过赛车没有太大损伤，不影响后续参赛

9/6

2025

Saturday

排位赛结束，维斯塔潘再次展示“非人”实力

不仅拿下杆位还打破了赛事记录，红牛也是本站唯一以底板为主要升级方向的车队，地效时代想要赛车更快，还是要在底板上做动作

Alpine官方发布公告，队内车手加斯利续约至2028赛季

9/7

2025

Sunday

蒙扎大奖赛落下帷幕，维斯塔潘和诺里斯在发车阶段进行了几轮交锋，但意大利的红牛有点过快，维斯塔潘最终占据领先位置，并几乎全程领跑，拿下赛季又一个冠军

皮亚斯特里和勒克莱尔也经历了几圈缠斗，法拉利没能顶住迈凯伦的攻势，老四回归本体

本站最喜剧性的一幕在比赛尾声，占据相对领先位置的诺里斯还在TR里根车队沟通换胎问题时，车队先召后置位的皮亚斯特里的进站

1.9秒的换胎相当惊艳，但紧接着下一圈进站的诺里斯，却遭遇了左前胎的昏厥操作，5.9秒的换胎，不仅比队友多了4秒，还让自己的领先位置被皮亚斯特里夺走

在这之后，诺里斯发疯了一般加速，车队可能是害怕两人鱼死网破，再次点击通话按钮，皮亚斯特里被要求让出位置，真的诠释了什么叫做“公平”

其他车手方面，第十发车的汉密尔顿一路砍瓜切菜杀到第六，第五起步的拉塞尔面对乐扣的阻挡放弃追击，起步险些掉出积分区的安东内利，在有罚时的情况下守住积分！

哈贾尔延续了荷兰站的状态，维修区发车杀回到积分区，从积分区外杀上来的还有二本

霍肯伯格不明原因退赛，阿隆索悬挂断裂退赛，蒙扎如果不是最后的迈凯伦整活，也就前10圈算精彩，至于迈凯伦的交还位置，各位车迷怎么看？评论区聊一下

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