中美正在加快经贸脱钩，最终摊牌或许已不可避免！9月8日，根据我国海关发布的数据显示，今年前八个月，中美贸易总值为2.73万亿元人民币，同比下降13.5%。不过我国对外贸易整体增长3.5%。

这说明，中美经贸正在加快硬脱钩，而这还是在中美关税战休战的情况下。如果中美再次重启关税战，那么同比下降可就不是13.5%了，而是可能会超过50%。

咱们卖给美国的东西少了，但卖给 "一带一路" 那些国家的却多了，前八个月就卖了 15.3 万亿元，占了咱们外贸总值的一半还多，而且还在以 5.4% 的速度增长。

对东盟那些国家的出口更是涨了 15.8%，非洲甚至涨了 25.9%。这说明咱们的生意越来越红火，但美国市场在咱们这儿的分量越来越轻了，这种趋势根本停不下来。

最有意思的是美国那边，他们一边想和中国脱钩，一边又离不开咱们的东西。就说沃尔玛吧，之前因为关税问题停了中国供应商的订单，结果没多久又急着恢复发货，说是关税成本由美国客户承担。

这话听着好听，实际上就是让美国老百姓买单。现在亚马逊上近千种商品都涨价了，平均涨了快 30%，衣服、玩具、家居用品都贵了不少。

美国政府搞的那些关税政策，其实最后都是自己老百姓吃亏。有数据说，2018 年之后美国物价涨得特别快，2022 年 CPI 都涨到 8% 了，创了四十多年的新高。

发改委都算过账，这些关税让美国食品、汽车零件之类的价格涨了不少，对他们物价上涨的贡献率超过 60%。全美零售联合会说得更直接，要是取消对华关税，美国的通胀能降 1.3 个百分点。

不光老百姓受影响，美国企业也头疼。就说特斯拉吧，为了躲关税，让中国供应商去墨西哥建厂，但就算这样，特斯拉车子里还是有 25% 到 30% 的零件来自北美之外，其中不少还是中国的。

现在美国又要加税，不管在哪个国家生产，只要用了中国零件就得交税。这样一来，每辆美国产的特斯拉成本就得增加 3000 到 5000 美元。

特斯拉上海工厂一年能造 90 多万辆车，占了它全球产量的三分之一还多，但这些车大多卖往欧洲和东南亚，很少回美国。这说明中国的供应链有多重要，不是想换就能换掉的。

不仅如此，为了卡中国脖子，他们限制向中国出口芯片技术，结果自己的芯片公司损失惨重。纽约联邦储备银行都说了，这些管制让美国企业丢了中国客户，被迫裁员，市值蒸发了 1300 亿美元。

英特尔前不久就裁了 15% 的员工，差不多 1.5 万人，这可是他们史上最大规模的裁员。反观咱们中国，华为这些企业被断供后反而更努力，技术突破不断，美国自己的专家都承认，他们的限制反而加速了中国科技的自立自强。

咱们中国这边早就开始布局了，不是非要吊死在美国这棵树上。RCEP 生效三年来，咱们和东盟、日本、韩国这些周边国家的贸易越来越红火，2024 年前十个月就增长了 4.3%。

泰国的榴莲、芒果通过这个协定更方便地进入中国市场，农民收入增加了不少；咱们的电动汽车企业也去泰国投资，带去了先进技术，还帮他们创造了就业。这样互利共赢的合作，比天天搞对抗强多了。

其实中美贸易曾经对双方都有好处。美国向中国出口的大豆占了他们总产量的 51.7%，棉花占了 29.7%。中国还是美国集成电路、煤、医疗器械的重要市场。

但现在美国一门心思要脱钩，结果自己的贸易逆差不仅没减少，反而从 2018 年的 47.5% 降到 2024 年的 24.6%，对其他国家的逆差却大幅增加，2024 年总逆差达到 1.2 万亿美元，创了新高。

这说明他们离开中国市场后，根本找不到更合适的替代者，只能从其他国家花更高的价钱买东西。

现在的情况很清楚，中美经贸脱钩的速度在加快，这不是偶然，而是美国一系列政策推动的结果。他们以为这样能遏制中国发展，没想到反而让自己的企业和老百姓付出了沉重代价。

中国有 14 亿人的大市场，又和 "一带一路" 国家、RCEP 成员国打得火热，外贸韧性越来越强。就算没有美国市场，咱们照样能发展得很好。

反观美国，离开中国的物美价廉的商品和完整的供应链，他们的货架可能会越来越空，物价越来越高，企业利润越来越薄。这种损人不利己的脱钩行为，最终伤害的还是美国自己的利益。

所以说，中美经贸最终摊牌或许真的不可避免，但从目前的情况看，着急的应该是他们，而不是我们。咱们中国有足够的底气和韧性，应对各种挑战，继续向前发展。