一排排机械臂精准焊接,一辆辆新能源车驶下生产线,湖北这座老牌汽车工业基地,正在新能源浪潮中悄然崛起。

北京车展上,首款2000公里超长续航的插电混动SUV、硬派越野新高度猛士狩猎者、拥有专属编号的路特斯EMEYA繁花绽放限量版组成“湖北军团”,吸引了全球观众的目光。


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自1969年“二汽”落子十堰,湖北经过50多年发展,已经集聚25家整车企业、1600多家零部件企业,成为全国汽车产业化程度最高、产业链最完整的省份之一。

2024年,湖北汽车产业营收规模已突破万亿元,新能源汽车产量突破50万辆,占汽车总产量的36.5%。

曾经的传统汽车重镇,如今正以“东方底特律”的姿态实现华丽逆袭。

传统车企的转型阵痛

湖北汽车产业曾面临严峻挑战,作为传统汽车重镇,湖北部分汽车电子电器核心零部件仍然受制于人,车用微控制器(MCU)、高性能传感器等高端零部件主要依赖长三角地区外购甚至国外进口。

数据显示,湖北整车与零部件的产值比约为1:0.8,低于1:1.7的国际平均水平,这组数字暴露了湖北汽车产业链的短板。

与此同时,全国已经有10余个城市提出新能源汽车发展计划,向着“新能源汽车之都”的目标发起冲击。

西安绑定比亚迪,蔚来落户合肥、小鹏布局广州、理想选择常州,各城市都在抢抓新能源机遇。

2017年,湖北汽车产量曾飙升至266.61万辆的历史高峰,位居全国第四,但到2023年,其产量排名已跌至全国第13名,甚至被湖南、河南、陕西等省份超越。

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换道超车的战略抉择

面对挑战,湖北开始“在奔跑中调整呼吸,在超车中更换赛道”。2022年,“武襄十随”汽车集群入选全国第三批先进制造业集群,成为我国3个国家级汽车产业集群之一。

2023年11月,湖北发布《汽车产业转型发展实施方案》,提出到2025年,建成全国重要的新能源汽车生产基地,新能源汽车产量占全省汽车总产量比重达到40%以上,产值达到3500亿元。

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除此之外,当地在政策支持力度也是非常空前的,2025年3月,湖北发布《支持全省汽车产业发展若干措施(2024—2027年)》,设立新型零部件上车专项资金,对整车企业采购国产化新型零部件的,按照采购总额的1%给予补贴支持。

湖北还支持企业盘活闲置产能,企业经整改重组后年产量破万的,即获产值0.5%的一次性奖励。这些政策为湖北新能源汽车产业提供了坚实支撑。

在政策与市场的双轮驱动下,湖北新能源汽车产业呈现爆发式增长,2024年,全省新能源汽车产量占汽车总产量的36.5%,较2023年提升近15个百分点。

东风汽车作为湖北汽车工业的龙头,正加速向电动化、智能化转型。岚图、猛士等高端新能源品牌的市场表现稳步提升。2023年,岚图全年产销突破5万辆,同比增长1.6倍。

2025年前8个月,岚图汽车销量达81768辆,同比增长92%,实现环比七连涨。东风汽车集团有限公司自主品牌研发投入强度保持在8%左右,专利创新指数已连续3年位列行业第一。

近几年,湖北在动力电池、智能网联等关键领域持续加码,宁德时代宜昌基地、中创新航武汉工厂等项目的支撑,为“湖北造”新能源汽车提供了坚实的供应链保障。

湖北已初步形成涵盖上游原材料、中游电芯和PACK企业、下游回收利用较为完整的动力电池产业链,正全力打造链条最完整、规模最大的动力电池产业基地。

在智能网联领域,湖北正快速实现关键零部件国产化、产业化的突破。亿咖通科技的技术产品搭载于全球25个品牌、600多万辆汽车。

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芯擎科技自主研发的国内首款7纳米车规级智能座舱芯片“龙鹰一号”,已量产上车,2024年出货量有望突破百万。

车谷的华砺智行与光谷的梦芯科技联合开发的5GV2X车载终端设备,已应用于国家智能网联汽车(武汉)测试示范区,创造4项全国第一。

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湖北籍企业家的贡献

当然了,湖北新能源汽车产业的发展,离不开一批湖北籍企业家的突出贡献,雷军(仙桃人)创立的小米汽车,首款车型SU7在推出后短时间内订单火爆。

何小鹏(黄石人)创立的小鹏汽车,致力于飞行汽车的研发,成功推出全球首款纯电飞行汽车,“陆地航母”的概念展现了极强的创新性。

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刘金成(荆门人)创立的电池公司,在2005年全国电网改造时供应了三亿多块电池,为国家建设立下了汗马功劳。

许开华(荆州人)从垃圾堆里闯出了一条百亿之路,专注于电池回收,如今在湖北荆门的回收线每天能提取40吨锂金属,相当于少开采2000吨锂灰石。

武汉经开区拥有10家整车企业、14座整车工厂,汇聚着1200余家零部件厂商,构建起全球罕见的完整汽车产业链。

这里3年投产6家新能源整车工厂,平均每个月投放一款新车。2024年建成投产两个新能源整车厂,新能源产品矩阵实现主流、高端、豪华全覆盖。

随着智能网联汽车的快速发展,在车规级芯片、自动驾驶、智能驾舱等核心领域,湖北正快速实现关键零部件国产化、产业化的突破。

一个更具活力、更高质量的世界级汽车产业集群正在长江经济带加速崛起。

参考信源:

新能源超越火电成为第一大电源,湖北新型能源产业规模突破两千亿

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