事情是这样的——

近日，追觅科技CEO俞浩在社交媒体首次正面回应公司造车一事，引发广泛关注。他在评论区回复网友时表示：“无畏不一定来自无知”，并呼吁公众“不要为了骂我们，把其他国产车也连带骂了啊”。这一表态被认为是对自8月底追觅官宣造车以来所面临质疑的首次公开回应。俞浩强调，追觅造车并非盲目冒险，而是由“一群专业的人共同推动”，且已完成资金测算，“可以承受”相关投入。此番回应显示出追觅在舆论压力下的防守姿态，同时也试图将自身争议与国产汽车行业的整体形象进行切割。

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追觅造车的步伐并未因争议而放缓。自8月28日正式宣布进军新能源汽车领域以来，追觅汽车动作频频：首款产品定位超豪华纯电车型，对标布加迪威龙，内部命名“追觅-布加迪”，将提供电动和增程式两种版本。9月12日，公司宣布完成首轮融资，并披露正在德国柏林附近选址建设生产基地，新工厂规划面积约为特斯拉柏林超级工厂的1.2倍，且紧邻特斯拉工厂。据透露，车辆外观和内饰已初步确定，部分数据也已公开，计划在年底美国CES展上首次亮相并展出样车。这一系列布局显示追觅正以重资产、国际化的方式快速推进造车计划，但其能否在激烈竞争的新能源市场中脱颖而出，仍需时间检验。

你们觉得能行吗？