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备受赣州人期待的长赣高铁传来最新好消息：

9月20日，随着旋钻机启动，长赣铁路（湖南段）首根桩在长沙县开钻，为后续工程推进奠定了坚实基础，标志着该项目正式启动实质性建设。

值得关注的是，这也是长赣铁路整个湖南段乃至全线打下的首根桩基，为后续工程推进奠定坚实基础。

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作为国家“八纵八横”高铁主通道渝厦通道的关键组成部分，长赣铁路起自常益长高铁长沙西站，向东南经长沙黄花机场、浏阳，江西省上栗、萍乡、莲花、永新、井冈山、遂川至赣州市，长约429.4公里，设计时速350公里，设站11座。

全线共设车站9座，分别为上栗、萍乡北、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州北、赣州西站，其中萍乡北、赣州西站为既有站，其余均为新建站。

同步建设渝长沪联络线、赣州西联络线、赣厦联络线、赣县联络线，扩建赣州西动车运用所。

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项目建成后，区域交通格局将迎来重大升级。

长沙至赣州的通行时间将从当前的4小时缩短至2小时内，长沙至厦门的通行时间也将由7小时压缩至5小时，大幅提升湘赣闽三省间的时空联系效率。

此次首根桩的顺利打下，不仅是长赣铁路湖南段建设的“开门红”，更对区域发展具有深远意义。

项目将进一步推进赣湘两省更好融入“一带一路”建设，为长江经济带高质量发展注入强劲动力，助力沿线区域实现资源共享、产业协同与经济联动发展。

来源：江西新闻联播、湖南日报、铁道发展动态

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