近日，韩国国内质疑美韩“盟友”关系的声浪越来越大，已经不仅仅是韩国民众，就连韩国政坛也开始反思此时的美韩关系是否“正常”。而对此反应最大自然是韩国总统李在明，毕竟韩国沦落到如今被特朗普任意“拿捏”的地步，可以说是和李在明过于谄媚特朗普的态度有着密不可分的关系。
之前李在明为了讨好特朗普，不仅先跑到日本，去向石破茂“虚心学习”，更是在面对美国堪称“最简陋”的外交礼待时，依旧保持着“微笑”，向特朗普表示，将奉上数千亿的“见面礼”。
李在明之所以表现出如此“谦卑”的态度，除了想让美国帮忙“站台”，为其稳固韩国总统的宝座，更是想要特朗普在对韩关税问题上“手下留情”。
一方面李在明的总统之争赢得相当“凶险”，距离第二名仅有0.73%的微弱优势，可以说韩国总统这个位子，李在明坐的“摇摇欲坠”，一不小心就跌下总统宝座。
另一方面，韩国经济大量依靠外贸，尤其是在汽车、造船、半导体产业，可以说是韩国经济的支柱产业。而特朗普的高关税，势必会对韩国经济造成不小的影响。所以能否讨好特朗普，以获得美国的支持，对李在明来说至关重要。
这也是李在明又是送钱又是“卑微讨好”的底层逻辑。
可惜的是，成也“讨好”，败也“讨好”。
李在明的谄媚态度，虽然为其赢得一个不错的开局，但却让特朗普看出了李在明的“要害”，从而变本加厉，对李在明提出转让驻韩美军地皮的要求。
面对特朗普堪称荒唐的要求，李在明即便心中怒火翻涌，却还是只能赔上笑脸，沉默以对。而李在明如此“软弱”的态度，也让特朗普心中了然，直接摆出一副“吃定韩国”的态度。
可以说，正是李在明的一再退让，让美韩谈判陷入僵局。
也许是李在明软弱态度，让特朗普觉得拿捏韩国就是分分钟的事情，在李在明回国后没两周，就以在美韩国技工签证不合规为由，将在佐治亚州的韩国工人认定为“非法劳工”，对其实施抓捕行动，而这直接也直接引爆了韩国舆论，致使众多韩国国内对李在明的执政能力产生质疑，直接把李在明放在火上烤。
特朗普就是想以此对李在明施压，迫使其低头，成为美国的“附属”。
特朗普想错了一点，李在明之所以对美“谦卑”，是为了借美国的势来稳固总统的位子。说白了，就是李在明对美“谦卑”是有利可图。如今特朗普的举动，不仅不会给李在明提供帮助，反而对李在明带来了十足的负面影响。
这也使得李在明一改往日的“谦卑”态度，对美强硬起来。
据韩联社报道，当地时间9月16日，韩国总统府对外表示，韩国总统李在明虽然希望尽快达成美韩协议，但绝不会让韩国企业承担不合理代价。
李在明会发出这样的声明也不奇怪。李在明前脚带着“诚意”远赴美国，发表“经美安美”来向特朗普表忠心，后脚特朗普就下令抓人，这不仅让李在明阿谀奉承成了笑话，更是李在明心寒。
韩国企业在美国佐治亚州建厂，结果特朗普一声令下，抓了韩国超300人，不仅让该工厂的运转陷入停滞，更是让一众韩国企业望而却步。
现代美股直接下跌4个百分点，LG更是下跌6个百分点，两者蒸发市值近18亿韩元。有了现代和LG的前车之鉴，剩下的韩企纷纷暂缓对美投资，表达态度也很明显，不想掏这对美承诺的3500亿投资了。
韩企的敷衍，韩国民众的质疑，加上特朗普咄咄逼人的态度，韩国政府也明白，如今奉行“美国优先”的美国已经变了，美国在对待盟友关系的态度上也逐渐“变质”。
正因如此，韩国政府罕见出现对美强硬表态。
据联合早报报道，韩国外长赵显在国会答辩中直言，美国已不再是那个一贯与盟友密切合作的国家。并强调，如今美国对待许多盟国的合作方式，已与过去大不相同。
韩外长赵显之所以会发出这种感慨，也和特朗普对日韩关税问题上进行区别对待有着直接的联系。
自9月16日起，从日本出口至美国的汽车关税，从原本的27.5%降至15%，直接打了个半折。反观韩国汽车的入美关税依旧高达25%。这就意味着即便日系和韩系的汽车在质量相同的情况下，日系车的竞争力被关税“人为”提升了。这必然导致韩系车在美的市场份额被日系车挤压，这对同为美国“小弟”的韩国来说，显然是“不公平待遇”。
更重要的是，日韩虽然都被特朗普提出了加大对美投资的关税条件，但日本并没有面临特朗普建立“国中国”的荒唐要求。这也导致韩国心态上的失衡。
毕竟，无论是在经济，还是对美国印太战略的执行上，日韩两国都一直不相上下，但彼此的待遇却“天差地别”。
不过从历史的角度来看，韩国此时的强硬更像一种虚张声势，以此来表达自身的不满，就像一位久守空房的“深闺怨妇”，只要美国适当给点好处，立马就笑脸迎上。
热门跟贴