据“金湖发布”9月22日消息，9月20日凌晨，随着最后一方混凝土浇筑完成，宁淮城际铁路洪泽至金湖双线特大桥跨淮河入江水道通航段连续梁顺利合龙，标志着项目建设取得重大阶段性进展，为后续全线贯通奠定了基础。

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宁淮城际铁路跨淮河入江水道段位于金湖县戴楼街道境内，施工区域河面宽约2420米，地处Ⅲ级航道与Ⅱ级水源保护地。为保障工程项目优质高效推进，宁淮城际铁路站前2标项目部团队严格推行精细化管理模式，强化全流程风险管控与质量把控，通过闭环管理确保连续梁合龙精度与线形控制全面达标。（崔爱杰 孙庆荣）

宁淮城际铁路作为江苏省沿江城市群城际铁路骨干线、长三角城际轨道交通网的重要构成部分，新建线路全长179公里，设计时速350公里。全线设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、南京北共6座车站。

该铁路建成后，南京与淮安将实现1小时直达，对于完善区域城际轨道交通网络、提升铁路运输能力、促进苏皖沿线区域经济协同发展、加速构建全省现代综合交通运输体系具有深远意义。