①零容忍：理想胜诉
电动知家 获悉， 理想汽车法务部发布了胜诉声明 。案件涉及微博账号“A5W工”持有人张某某及其MCN机构在2024年2月29日 理想MEGA （ 参数 丨 图片 ）车型发布前一天，通过调暗宣传视频色调、变更配乐并添加侮辱性内容的方式恶意丑化车型。法院终审判决认定构成共同侵权，要求公开道歉并赔偿损失。
评：法院对“A5W工”及MCN机构的终审判决彰显了法律对网络恶意诋毁的零容忍。在产品发布关键节点恶意丑化，不仅损害企业商誉，更破坏市场公平。此案为行业敲响警钟：网络不是法外之地，流量不能凌驾于法律之上。
②恐难买账：新款莲花EMEYA/ ELETRE 上市
易车 报道，近日， 新款莲花EMEYA和ELETRE车型正式上市，其中新款EMEYA售价区间53.8-82.8万元；新款ELETRE售价区间55.8-83.8万元 。
评： 新款莲花EMEYA和ELETRE虽在设计、动力上亮点不少，但品牌影响力不足仍是硬伤。而且老款车型的车机系统不够流畅、功能不完善，内饰异味、细节打磨不够等问题频现，售后虽服务及时但内部协调差，如此表现，恐难让消费者完全买账。
③有买有卖：比亚迪回应巴菲特清仓
中国经济周刊报道，比亚迪集团公关处总经理李云飞发文回应巴菲特清仓一事称，“2022年8月，伯克希尔开始陆续减持其于2008年购买的公司股票，去年6月其持股就已在5%以下了。股票投资，有买就有卖，这是很正常的事情！ ”“感谢芒格和巴菲特对比亚迪的认可！也感谢过去17年的投资、帮助和陪伴！为所有的长期主义点赞！”李云飞写道。
评：李云飞回应巴菲特清仓尽显大气从容。他客观陈述减持历程，将买卖视为投资常态，理性看待资本进出。同时真诚感谢巴菲特和芒格，既展现感恩之心，又巧妙肯定比亚迪自身价值，为长期主义发声，彰显企业自信与格局。
④强强联合：vivo合作小鹏
汽车圈的那些事儿 获悉，近日， vivo宣布与小鹏汽车正式达成战略合作 。据悉，双方将在智能座舱与vivo手机深度融合，共同解锁手车互联新体验。
评：vivo与小鹏汽车的战略合作，标志着智能出行生态迈入深度融合新阶段。通过OriginOS 6系统打通手机与车机，实现语音助手互联、远程备车及跨设备任务处理，配合数字车钥匙等创新功能，双方正重新定义“人-车-家”无缝衔接的智慧出行体验。
⑤问题频发：极星在美国召回
新浪财经 报道，近日，据美国国家公路交通安全管理局消息， 极星汽车美国公司正在召回部分美国市场车辆，原因是倒车摄像头图像无法显示 ，这会减少驾驶员对车辆后方情况的视野，从而增加发生碰撞的风险。
评 ： 极星汽车因倒车摄像头故障再陷召回风波，27816辆 Polestar 2 车型存在视野盲区隐患。此前软件更新未彻底修复问题，暴露其质量管控漏洞。频繁召回不仅消耗用户信任，更折射出智能汽车软硬件协同的可靠性短板，品牌高端化之路蒙上阴影。
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