今年以来，唐港集团立足生产实际聚焦“作业流程精简、资源统筹提效、成本管控精准”主线，严控外付倒运成本，落实生产过程考核管理办法，累计降低成本300余万元，船舶作业效率较去年提高超8%，实现作业效率和运营效益“双提升”。
流程再造：从“串联作业”到“并联提效”，降低中间环节成本
推广直取作业模式，津唐集装箱和曹港集装箱通过减少倒运环节，降低成本约44.35万元，同步带动集装箱周转效率提升，形成“降本-增效”良性循环。创新作业模式，新港湾集装箱针对危险品货物运输要求高、流程复杂的特点，定制“一站式”作业方案，在保障安全合规的前提下，节约倒运环节成本16.25万元，实现风险可控、成本优化。
环节整合：从“分散操作”到“协同作业”，释放系统作业效能
曹港集装箱、津唐集装箱分别整合“卸船-摆箱-倒箱-机检”全链条，统筹集装箱摆箱、倒箱与机检作业，减少中间搬倒次数，节约成本约30.93万元。推行“货物集港直接装箱”新模式，曹港集装箱取消部分货源“入库集港-再装箱”流程，实现车边装箱作业，减少19243.68吨货物入库集港环节，节约相关成本，物流链整体效率显著提升。
资源提效：从“资源配置”到“效率提升”，激活内生动力
统筹机械设备与泊位资源，打出“降单价+提自给+优配置”组合拳，实现资源利用最大化。津冀集装箱通过降低外付机械作业单价、加大自有流机设备投入与调度，提升自有机械作业量占比，累计节省外付机械作业费用约226.77万元。强化船舶作业组织效能，各码头公司通过统筹船舶到港计划、优化作业流程，船舶作业效率提升超过8%；同步推广“待泊区动态管理”“套泊热接”“泊位共享”等集约化模式，船舶直靠率提升4%、泊位利用率提高9%，码头资源利用效率显著增强。
未来，唐港集团将进一步深化生产领域成本挖潜，通过精细化管控生产全流程、智能化升级作业设备、动态化调整资源配置，推动降本增效形成长效机制，为河北港口集团集装箱板块高质量发展提供坚实支撑。（梁旭 赵偊童）（河北港口集团供图）
热门跟贴