九月是游艇界日程最繁忙的月份吗？即便没有戛纳游艇节和摩纳哥游艇展带来的喧嚣——包括荷兰工作室Sinot发布的141优雅设计以及英国船厂圣汐国际（Sunseeker）与Francesco Paszkowski的合作——过去的这几周依然带来了突破性的销售交易、旗舰级项目建造合同签署、改变游戏规则的概念设计以及令人震惊的沉船事件。
本文为您汇总了9月份您可能错过的一些大事件....
比尔·盖茨119米氢动力超艇“Breakthrough”号已易手
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全球首艘氢动力超级游艇——斐帝星的118.8米“突破号”（Breakthrough）在经纪公司Edmiston内部售出，这被称为“史上最重要的经纪交易”。该经纪公司还宣布，“突破”号现已加入租赁市场，租客们能够享受其“尼基海滩风格”的内饰和8.2米长的游泳池。
该艇于2024年下水，船厂编号为 821，专为比尔·盖茨定制建造，是荷兰迄今为止建造的内部空间最大的游艇，也是世界上第一艘氢燃料电池超级游艇。“突破号”由RWD负责内外设计，船舶工程设计由De Voogt Naval Architects负责。
Medyılmaz船厂24米游艇"Dolce Vento"下水后沉没
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本月早些时候，Medyılmaz船厂新下水的24米机动游艇“Dolce Vento”号在土耳其宗古尔达克省埃雷利区下水仅数分钟后便侧翻沉入水中，登上了新闻头条。据当地报道，据称是稳定系统问题导致该游艇在入水后不久沉入7米深的水中，而事发地地据岸边仅200米。
Sunreef Yachts 发布“全球最大豪华双体船”概念设计
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定制双体船制造商Sunreef Yachts借本届摩纳哥游艇展之机，揭晓了其迄今为止最宏大的设计：一款65米长双体游艇概念，这款游艇超越了市面上所有的双体动力艇。它不仅代表了这家波兰制造商雄心勃勃的新旗舰产品，一旦建成将成为全球最大的豪华双体动力艇。这款65米Explorer型号兼具探险游艇的气质和超级游艇的内核，堪称独一无二。
Extra Yachts发布布局"颠覆性"的44米探险游艇型号
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本月，意大利船厂Extra Yachts发布了其最新型号——一款被称为X145 Global的44米探险游艇。五层甲板实现了"颠覆性"的空间分布，五间客舱均位于主甲板，充分利用了 9.1 米的船宽。其外观以意大利设计师 Agon Studio 的设计为特色，拥有醒目的垂直船艏和低舷墙的钢质船体。
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英国游艇制造商圣汐国际（Sunseeker）利用戛纳游艇节的机会发布了一款名为Sunseeker 40M的新型号。该艇由意大利资深设计师Francesco Paszkowski操刀设计，这是他首次与圣汐合作。这款圣汐134超级游艇以醒目的船体玻璃窗、雕塑感上层建筑线条、延伸硬顶以及双色调外观为特色。
Sinot发布141米超艇概念设计“Aura”号
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荷兰Sinot游艇建筑与设计公司借摩纳哥游艇展之机，发布了一款全新的141米超级游艇概念设计。
该概念游艇名为"Aura"号，它被构想为一个内外界限消融的圣所，将简约提升至超定制化的极简主义。"其设计理念旨在传达"力量不显张扬，自信无需浮华"，轮廓以和谐的比例为标志，创造出一个以光线、流动感和宁静为定义的浮动圣所。
Oceanco与劳氏船级社就130米旗舰超艇签署协议
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本月底，Oceanco与劳氏船级社签署了一份合同，将为一艘新的130米旗舰超级游艇——Oceanco Y727项目——提供入级和认证服务，这将是这家荷兰船厂有史以来建造的最大游艇。该协议是Oceanco与劳氏船级社长达38年合作关系中的最新里程碑。两家机构长期合作，确保Oceanco最具雄心的项目满足最高的安全和质量标准。
皇家豪斯曼发布50米混合动力双体帆船概念“AERA”号
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荷兰皇家豪斯曼船厂已建造全球首艘混合动力超级帆船而闻名，如今又推出了一款名为“Aera”号的50米长双体帆船概念设计。该设计结合了风、水、氢和生物柴油技术来提高效率并减少排放，并以全新的方式审视可持续性问题，将最新技术融合在一起，重新定义了500总吨以下帆船的舒适巡航。
Amels全定制120米旗舰超艇Tanzanite项目下水
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月初，Amels （遨慕世）全长120米的全定制超级游艇Tanzanite项目已在荷兰弗利辛恩达门游艇（ Damen Yachting ）船厂正式下水，现已进入最终舾装阶段。这艘120米长的游艇创下荷兰建造机动游艇的 历史 最大纪录。
106米！世界首艘风力辅助混合动力探险游艇签约建造
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Xplorer Yachts宣布与土耳其Norse船厂达成一项里程碑式的合作，将共同建造"MG项目"——一艘由VPLP Design设计的106米风能辅助柴电混合动力探险游艇。 该协议是由Xplorer Yachts的Paul Madden和Norse船厂的Mustafa Süngü在今年的摩纳哥游艇展上签署。
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