(来源:今晚报)
转自:今晚报
【#中国迅速对美国亮出反制工具箱#[good]】面对美国的单边政策,中国并未被动应对,而是迅速亮出“反制工具箱”。中国国际经济交流中心美欧研究部副部长张茉楠介绍,中国、韩国和日本是目前全球主要的航运巨头。中国很多厂商在订单上有较强优势。而美国民用船舶的建造成本几乎是中韩的3到5倍左右,相对缺乏国际竞争力。中国的订单几乎都是长单和长协,目前中国船厂的订单已经排到了将近2029年。中国应拿起法律武器捍卫我们的海运权益。#美民用船舶建造成本是中国的3到5倍#(央视网)
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【#中国迅速对美国亮出反制工具箱#[good]】面对美国的单边政策,中国并未被动应对,而是迅速亮出“反制工具箱”。中国国际经济交流中心美欧研究部副部长张茉楠介绍,中国、韩国和日本是目前全球主要的航运巨头。中国很多厂商在订单上有较强优势。而美国民用船舶的建造成本几乎是中韩的3到5倍左右,相对缺乏国际竞争力。中国的订单几乎都是长单和长协,目前中国船厂的订单已经排到了将近2029年。中国应拿起法律武器捍卫我们的海运权益。#美民用船舶建造成本是中国的3到5倍#(央视网)
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