江苏首例！盐城航协飞行团队突破无人机高空涂装技术|无人机|江苏省|涂装技术|盐城|航协|飞行团队

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10月10日下午，G15沈海高速响水段灌河大桥高空涂装作业顺利收官，仅用3小时便实现桥梁“高效换新”。此次作业由盐城航空运动协会（简称“盐城航协”）联合江苏宏亚高空工程有限公司（简称“宏亚高空”）共同攻关，成功落地无人机高空涂装实战应用，赢得业主单位充分认可，系江苏省内首例该类型技术突破案例。

长期以来，高空建筑物清洗、涂装作业依赖人工“蜘蛛侠”悬空操作，安全风险极高，每年均有相关伤亡事故发生。盐都区作为国内高空作业行业的发源地，自上世纪80年代便形成该领域特色产业，行业经济效益可观，但安全痛点始终未得到根治。

进入新世纪，随着经济快速发展，各地高层建筑、大型基础设施（桥梁、烟囱等）数量激增，既为高空清洗、涂装行业带来广阔市场，也大幅提升了施工难度——如何通过无人机技术替代人工、提升效率、杜绝安全隐患，成为盐城航协飞行团队近年重点攻关的课题。

今年9月，宏亚高空负责人沈大亚专程赴盐城航协，提出无人机高空涂装作业的技术合作需求：由企业提供装备资金支持，协会牵头攻克技术难关。接到需求后，盐城航协副会长兼秘书长陈惠彪立即带领飞手成浩、郑尚沃组建专项团队，前往位于镇江的某水泥厂厂房项目现场，开展首轮技术测试。

此次测试面临多重挑战：无人机喷水清洗与喷漆涂装的技术要求差异极大，漆料浓度远高于清水，成本也相差悬殊，且对高空作业面的精准接触度要求极高——距离过远则涂装效果不佳，过近则易碰撞物体、危及飞行安全；更关键的是，高空强对流天气、建筑物自身磁场干扰，均会直接影响作业质量与设备安全。

国庆前夕，宏亚高空接到江苏省高速公路指挥部紧急通知：需在10月10日对盐城响水段灌河大桥进行涂装刷新，且仅获批3小时封路作业时间（交通管控窗口时间极短）。接到任务后，企业第一时间联合盐城航协组建“桥梁涂装应急队”，确定“无人机为主、人工为辅”的协作模式，构建“空中批量涂装+地面局部精修”的立体作业体系，最大限度压缩施工时间。

为确保3小时内“高效且安全”完成任务，陈惠彪团队主动放弃中秋节假期，提前赶赴灌河大桥开展前期筹备：先在桥下空旷区域完成基础飞行测试，详细记录不同风速下无人机的操控数据；随后登上桥面，由资深飞手张宏民操控无人机模拟涂装轨迹，陈惠彪同步使用专业设备监测桥梁磁场变化，反复调试飞行参数。经过3天密集试验，尽管损失一架飞机，团队最终掌握“低风速时段作业、规避桥梁磁场强区”的核心操作要领，为实战奠定基础。

10月10日上午7时至10时，灌河大桥正式进入封路作业时段，实战考验全面开启——短时间内完成设备调试、参数校准、批量涂装，既是对技术的高强度检验，也是对团队心理素质的挑战，任何操作失误都可能导致任务失败、影响交通恢复。应急队严格按照预设流程分工协作，飞手精准操控无人机完成高空涂装，地面人员同步开展局部精修，最终在3小时封路窗口内圆满完成大桥涂装任务。