赛博监工又上线了
作为深汕铁路的重要站点的
罗湖北站以及西丽站全面开工
计划2027年通车
未来将半小时前往深汕
快来和小编一起了解吧
深汕铁路
深汕高铁
▲深汕高铁平纵断面示意图
路线介绍
深汕铁路起自深圳枢纽西丽站，经深圳市南山、龙华、福田、罗湖、龙岗、坪山，惠州市大亚湾、惠阳、惠东至深汕特别合作区，终至深汕特别合作区深汕站。
深汕高铁是粤港澳大湾区基础设施互联互通规划的重要项目，也是深汕特别合作区“五铁五高”外联交通重要组成部分，全长125.5公里，其中深圳市区段约52.5公里，惠州段约56.1公里，深汕特别合作区段约16.9公里。
️站台规划
全线设西丽站、罗湖北站、深圳坪山站、惠阳站、惠东南站、深汕站6座车站，最高设计速度为350公里/小时。
建设作用
作为深圳都市圈的“大动脉”，深汕高铁承担着深汕特别合作区与深圳市区间高频高速城际功能，建成后深汕特别合作区到深圳南山区仅需30分钟，对于深汕特别合作区加快与深圳一体化发展、融入粤港澳大湾区具有重要意义。
️预计完工时间
计划于2027年建成通车。
罗湖北站
图源：摄图网ID501574818
✅最新消息
罗湖北站工程已发布中标结果，公示中提到，罗湖北站工程于9月30日开工建设，预计2027年11月30日竣工，投资额约23.43亿元。
罗湖北站介绍
罗湖北站位于深圳市罗湖区中心城区，线路主要沿清水河二路自东向西穿过清水河五路、清水河四路和清水河三路。此前公开信息显示，罗湖北站是深汕高铁的关键站点之一。
交通规划
根据规划，该站将集成深汕高铁、地铁3号线、14号线、17号线、25号线以及城际铁路，成为大湾区东部辐射粤东地区的核心枢纽。
站点作用
深汕高铁设计时速350公里，罗湖北站建成通车后，从这里前往深汕特别合作区仅需约30分钟，大大缩短了深圳与粤东地区的时空距离，显著提升区域间的通行效率。
️建设工期
深汕高铁罗湖北站计划今年9月底开工，预计将于2027年11月底建成。
西丽站
效果图
✅最新消息
目前，第一阶段的土方开挖和桩基工程已经基本处于收尾阶段，项目正式迈入主体结构施工的关键阶段。
️占地面积
占地面积1.89平方公里，西丽综合枢纽周边被南坪快速、沙河西路、茶光路、南海大道包围，东西长约2200米，南北宽约550米，约169个足球场那么大。
️站台规划
西丽站规划总规模为13台25线，比起深圳北站的11台20线更上一层楼。
交通规划
国铁：引入赣深高铁、深茂铁路、广深第二高铁及深汕、深珠城际铁路。
城际铁路：深惠城际铁路、深莞增城际铁路在西丽设站。
地铁：深圳地铁13、15、27号线将在西丽设站，29号线将与该三线换乘。
整个西丽综合交通枢纽建设分为高铁车站工程、轨道交通工程、市政交通工程和站前广场工程。
高铁站建设作用
西丽高铁枢纽作为深圳市“五主五辅”，铁路客运主枢纽之一，汇集4条国家铁路、2条城际铁路和4条地铁线路；建成后将成为深圳最大的高铁站和轨道交通换乘站，对深圳市建设国家铁路枢纽城市增强粤港澳大湾区核心引擎功能具有重要意义。
️建设计划
今年12月底前，项目将完成大部分地下结构的施工；
预计至2026年5月，将完成二层以下的主体结构施工；
随后于2026年6月转入二层以上主体结构施工阶段；
整个项目的土建结构部分，计划于2027年8月全部竣工。
除此之外
深江高铁也有新进展
深江铁路
深江高铁
▲深江高铁平纵断面示意图
✅最新消息
10月10日凌晨，经过30分钟空中旋转，深江铁路广中江特大桥跨广珠货运铁路单体T构成功转体，标志深江铁路全线首座转体桥施工完成。
路线介绍
深江铁路线路正线从规划的深圳枢纽西丽站引出，经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门，正线全长116.12公里，跨越珠江口，串联大湾区多座城市，是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一。
️站台规划
全线共设深圳西丽（深江铁路建设项目不含西丽站）、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站。
️预计完工时间
预计建设工期为5年半（不含先开段），计划于2028年建成通车
建设作用
深江铁路建成后，深圳与江门可实现1小时内通达，中山北站至深圳机场25分钟直达，深圳前海自贸区与广州南沙自贸区可实现半小时高铁互联互通。
未来，深江铁路将与广深港高铁、深茂铁路等线路互联互通，成为推动珠三角西翼片区经济社会发展的“黄金通道”。
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