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出品： 电动星球
作者：木俞
品牌成立一年之时，乐道迎来了新的好消息。
2025 年 10 月 15 日，乐道品牌第 10 万台量产车从合肥工厂下线，是一台七座版凝夜紫配色的乐道 L90。
与此同时，乐道品牌宣布了 10 万台新车下线的消息，并表示这周末将迎来 10 万台交付的里程碑，号称「交付速度位列纯电新势力 TOP2」。
2024 年 9 月 28 日，乐道品牌首款车型 L60 正式开启交付，同年 11 月实现了交付突破 10000 台。
随后，乐道又在 2025 年 2月、6 月，分别达成交付突破 30000 台、50000 台的里程碑。
作为参考，蔚来第一个完整交付年（2019 年）为 20565 台；小鹏（2019 年）为 16608 辆；理想（2020 年）为 32624 辆。
对比下来，乐道品牌的成长速度堪称迅猛。
不过，被寄予厚望的乐道 L60，上市之后的交付数据相对平淡。
2024 年 10 月-2025 年 7 月，L60 的交付量鲜有突破 6000 台的时候，仅在 2024 年 12 月实现了交付突破 1 万台，下沉打法并未迎来预期中的爆发式增长。
有人认为，乐道 L60 所处的价位段，市场竞争过于激烈，同类竞品林立，如极氪 7X、阿维塔 07 等，其中还有理想 L6 等级别相近的增程产品。
经历了一系列的大起大落，仅靠 L60 一款纯电车型，乐道就在短时间内完成了突破 50000 台的交付成绩，从结果来说还是积极的。
值得一提的是，乐道品牌成立一周年之际，乐道 L60 也迎来了它的升级款。
而让乐道品牌交付迅速崛起的，应该是 2025 年 7 月 31 日上市的 L90。
根据乐道官方数据，L90 上市两个月交付 21626 台，号称创下纯电大型 SUV 最快交付纪录、纯电大型 SUV 销量第一，并打开纯电大三排 SUV 赛道的「大门」。
L90 的火爆，也给 L60 起到带动作用。@孙少军09 表示，三口之家去看车，发现用不到第三排，则会转移目光考虑五座的 L60。
不少客户也更看重电车保值率和安全性，根据《2025 年 9 月中国汽车保值率研究报告》，乐道 L60 一年保值率达 71.9%，超越特斯拉 Model Y （ 参数 丨 图片 ）。
根据中保研数据，乐道 L60 也是首款「全优高分纯电车型」。
除了爆款 L90 和销量稳中有进的 L60，乐道的品牌产品矩阵也在不断充实。
第三款 SUV 车型 L80 为大五座纯电 SUV，不过李斌曾表示，由于乐道 L90 的市场表现超出预期，原定于今年交付的乐道 L80 将推迟到明年上市。
他还说，明年还会推出更多大型 SUV，进一步完善产品线。
根据 396 期工信部新车公示，乐道 L80 以 L90增加版本呈现，尺寸与L90 保持一致，同样为纯电动力。
具体看，L80 将会配备磷酸铁锂/三元锂电池包，和峰值功率为 340kW 的驱动电机，但座位数量减少为 5 个。
不难猜测，乐道 L80 少了第三排座椅之后，空间优势会被进一步放大，满足了那批「不想买6座」的消费群体，同时定价对比 L90 也可能有一定的下降。
李斌曾放出豪言——2025 年实现销量翻番、2025 年四季度实现扭亏为盈。
从销量上看，蔚来今年 9 月份交付了 34749 台新车，超越理想汽车，其中乐道贡献了 15246 台，可以说已经挑起了蔚来体系的销量担当。
乐道销量的崛起，也可以看作是市场对蔚来充换电体系与自研纯电体系的认可。
或许，对于乐道而言，10 万交付只是快速成长过程当中的一个注脚。
它能否成为蔚来体系的走量主力，带着蔚来实现盈利目标，关键就在接下来这两个月了。
（完）
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