导读：【据CFM国际公司官网2025年10月10日报道】CFM国际公司已开始对RISE计划发动机高压涡轮叶片进行粉尘吸入试验，模拟新研发的技术在真实条件下的工作状况，旨在验证和提高耐久性。这是迄今为止CFM国际公司在发动机研发进程中开展此类试验最早的一次。
粉尘吸入试验使用的是由CFM的母公司之一（GE航空航天公司）研发的沙砾与其他颗粒的混合物。在数千个代表起飞、爬升、巡航和着陆的工作循环中，通过专用试验装置将粉尘注入发动机。该试验将验证零部件在全球的恶劣飞行条件下承受粉尘环境的能力，这对客户的运营至关重要。
GE航空航天公司未来飞行部门的副总裁阿尔扬·赫赫曼（Arjan Hegeman）表示：“在RISE技术验证计划中，我们重视发动机耐久性与效率的同时提升。这种思想汲取了现役机队的经验，通过尽早且频繁的试验来验证我们未来的发动机产品。”
关于RISE计划与核心机试验
RISE计划于2021年由CFM国际公司推出，是航空业最全面的技术验证项目之一。其将安全性、耐久性和效率作为首要目标，旨在实现燃油效率比现役商用发动机提高20%以上。CFM正在通过RISE计划开发一款包含高压压气机、燃烧室和高压涡轮的紧凑核心机，用于21世纪20年代后期的验证机。目前已经完成核心机的方案设计评审。
2025年早些时候，CFM已经完成超过3000个循环的高压涡轮叶片耐久性试验，此前完成的高压涡轮叶片和喷管试验主要集中验证其热力性能、机械性能和系统性能。
迄今，RISE计划已完成超过350项试验，涵盖开式风扇（Open Fan）、紧凑核心机、高速涡轮与压气机、混合电推进系统等先进发动机结构。RISE计划的各项技术正在逐步成熟，将在21世纪20年代内开展地面和飞行试验，并与合作伙伴共同推进飞机与发动机的一体化工作。
来源：中国科协航空发动机产学联合体
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