10月20日凌晨，香港国际机场发生事故，一架由阿联酋迪拜抵港的货机降落期间冲出跑道坠入海中，一辆机场地勤车被撞，车上两人一度坠海失踪。随后，一人救起后当场证实不治，另一人送医后死亡。
20日下午，香港国际机场官博发文：我们对今晨北跑道事件中两位挚爱同事的离世，感到无比哀痛。他们是我们机场大家庭的一部分，多年来默默付出、尽心尽力。他们离去的悲伤难以言喻。
事发时载着他们的巡逻车正在跑道范围外执勤，货机疑似因失控滑出跑道，并不幸撞上该巡逻车。
在此，我们向他们的家人、朋友，以及所有曾与他们共事的人，致以最诚挚慰问。我们一同哀悼，并会尽全力提供所需的支援与关怀，陪伴大家走过这段艰难时光。
我们亦承诺与所有相关单位紧密合作，确保对事故进行彻底调查。
据此前报道，香港民航处通报此次事故：20日凌晨约三时五十分发生一宗事故。一架由阿联酋阿勒马克图姆国际机场抵港的B744货机（航班编号UAE9788）在北跑道降落后出现偏离情况滑出海面。空管人员已即时按既定机制通知机场管理局及其他救援单位。
广州日报记者获悉，一辆机场地勤车怀疑被撞，车上两人一度堕海失踪，地勤车30岁乘客被救起后当场证实不治，40多岁司机送院后死亡。香港特区政府运输及物流局发言人表示，对香港国际机场20日凌晨发生一宗的货机滑出海面事故深表关注。机上四名机组人员已获救送院，运输及物流局对意外导致两名地面工作人员离世表示难过，并对其亲属致以深切慰问。发言人续指，飞行安全至为重要，民航意外调查机构会积极调查意外原因，民航处及香港机场管理局会全力作出配合，确保机场运作安全。
遇难地勤服务机场多年
20日上午10点，香港机场管理局召开新闻发布会。香港特区政府消防处助理处长（新界南）于文阳讲述救援经过，航空交通管制中心的人员于凌晨3时53分启动飞机事故警钟，通报机场各单位有飞机事故，其后于3时55分确认位置在机场北跑道下水点附近，涉及一架阿联酋航空货机。机场消防人员抵达现场，见到飞机机身断开两截，于海面载浮载沉，4名机组人员在打开的机舱门附近等待救援，消防随即协助4人利用逃生滑梯离开机舱。
现场消防人员得知有一辆巡逻车辆受事故波及落海，于是展开水上及水下救援工作，同时派员在北跑道两边分别500米范围搜索。最终约40分钟后，消防潜水员确定巡逻车辆堕海位置，并在车上面找到两名被困人士。消防亦派员进入涉事货机的机舱，确保机舱内无其他人被困，附近水域亦无其他失踪人士。
图源：央视新闻
消防处高级助理救护总长（港岛及行动支援）（署理）唐思豪表示，现场共处理6名人士，4名机组人员初步无受伤，被送往北大屿山医院检查。41岁男巡逻车的司机于水底被救出，救护人员约于凌晨5时17分接触到伤者，伤者当时无呼吸、无脉搏、头部受伤。救护人员即刻为伤者进行心肺复苏法及注射肾上腺素，其后被送往北大屿山医院接受治疗，最终在6时26分被证实死亡。而另一名机场巡逻车的30岁男乘客，救护人员于凌晨5时52分接触伤者，他于5时55分被证实死亡。
香港机场管理局机场运行执行总监姚兆聪指出，两名遇难员工分别在机场服务了7年及12年。姚兆聪表示，根据现场资料，事发当时的天气及跑道情况均适合运作。机管局及其他相关部门将会协助相关部门进行调查，会全力配合调查。
20日客机航班不受影响
对于香港国际机场20日航班，截至记者截稿时北跑道暂时关闭。
姚兆聪表示，机管局与民航处作出评估，香港国际机场20日原本计划有超过1000班航班起飞降落，将采用南跑道及中跑道维持机场正常运作，不会影响今日航班运作。
至于北跑道何时恢复使用，需在事故调查完成后，由相关部门与航空公司进一步协调，确定飞机移除方案后，再作出最终决定。
香港民航处表示，民航意外调查机构根据《香港民航意外调查规例》和《国际民用航空公约》附件13，定性事件为意外及进行调查，包括对飞机系统状况、维修记录、飞行操作、天气条件和跑道状况等进行评估，来确定意外原因。
来源 |综合综合央视新闻、香港国际机场、广州日报
编辑 | 阮固 责编 | 阮固 审核 | 刘永拓
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