曾主导 YF-23 隐身战机设计的达罗尔德・卡明斯在社交平台的最新发言，犹如投入全球军工界的重磅炸弹。这位 81 岁的航空工程泰斗坦承中国在第六代战机研发中已取得关键领域突破，其直言不讳的坦诚态度折射出全球军工格局正在发生的深刻变革。
作为冷战时期尖端航空技术的见证者，卡明斯的专业判断具备特殊分量。上世纪 90 年代他主持设计的 YF-23 虽在竞标中败于 F-22，但其采用的菱形机翼融合设计、矢量喷管等超前理念，至今仍在影响全球隐身战机发展。这位深度参与过三至五代机研制的技术权威，对中国六代机技术路线的肯定绝非外交辞令。
在隐身设计领域，中国工程师展现出了颠覆传统的创新勇气。卡明斯特别指出，中国团队在取消所有传统翼面（鸭翼、垂尾、平尾）的同时，成功解决了无尾布局带来的气动控制难题。这种 "削骨疗伤" 式的设计革新，使战机的雷达散射截面积（RCS）较传统布局下降 1-2 个数量级。值得注意的是，美国军工界早在上世纪末就提出类似构想，X-44 验证机项目却因控制逻辑过于复杂而长期搁置。中国通过深度应用主动射流控制、分布式推力矢量等前沿技术，成功将理论图纸转化为可操作工程方案。人工智能技术的深度整合则是另一项突破。
卡明斯坦言，中国在智能空战决策系统的开发节奏上已形成显著优势。不同于美国军工复合体对算法安全性的过度审慎，中国采取 "开发 - 测试 - 迭代" 的敏捷模式，将深度学习算法的训练周期压缩至传统模式的 1/3。这种技术快速转化能力，在乌克兰战场已显现出实战价值 —— 根据开源情报分析，中国智能空战辅助系统帮助无人机实现 0.3 秒级战术决策响应，远超人类飞行员生理极限。
这种技术代差的形成，本质上是两国军工研发体系差异的投射。美国六代机项目（NGAD）受制于成本控制与项目分散化困境，关键子系统研发进度屡屡延期。而中国依托集中力量办大事的体制优势，构建起涵盖总体设计、分系统研制、实战测试的完整创新链条。卡明斯特别提到中国军工体系 "理论突破 - 技术验证 - 装备定型" 的三级跳模式，其资源配置效率令美国同行倍感压力。
值得关注的是，卡明斯的分析并未局限于技术层面。他敏锐观察到中国军工复合体在人才梯队建设上的前瞻布局 —— 成都飞机设计研究所等核心单位已形成以 70 后为骨干、80 后挑大梁的科研团队，这与美国航空企业普遍面临的人才断层形成鲜明对比。这种年龄结构的优势，在中国六代机项目长达十五年的研发周期中得到充分释放。
这位美国军工元老的坦诚发声，恰似时代变革的晴雨表。当中国航空工业从技术追随转向创新引领，全球军工格局正在经历二战以来最深刻的权力重构。在隐身与智能两大核心领域的突破，不仅标志着装备代际的更替，更预示着未来空战规则的重新定义。这种变革的加速度，正在重塑世界各国对国防科技发展路径的战略认知。
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