今天我们将展示一座废弃的双重用途掩体停车场，它在战时可容纳 5000 人避难，而在和平时期可停放 100 辆汽车。
我们以前曾经写过关于它的文章，但仍有许多未公开的照片，因此决定再写一篇专门介绍这个设施的文章。
这座真正意义上的巨型防空洞是在苏联解体后建造的，拥有两个汽车出入口，入口均配备了带有厚重防护和密封门的气闸通道。
在每个汽车气闸的旁边，还设有供人员通行的小型气闸通道，同样安装了防护密封门和密封门。整个掩体共有多达 13 个这样的人员通道气闸，不包括紧急出口和两个汽车出入口。
掩体内部原本用于安置避难人员和停放车辆的大厅，后来被改建并用轻质隔墙分成了许多房间，一段时间内被各种公司用作办公场所。
为净化空气中的放射性尘埃，这座防护设施设有两个宽敞的房间，内置强大的过滤通风系统。
让我们来看一看其中之一。
除了过滤通风装置本身的吸附过滤器外，这里还设有用于“清洁通风模式”的防尘预过滤装置。
此外，还安装了大量通风旋风分离器，用于向系统和风管内输送空气，再将空气分配到整个防空洞的各个房间中。
我们来到避难所主入口之一的前室（气闸）区域。
这里共有五个气闸，依次排列成一排。
每个气闸都配有一对这样的密闭门，其中一扇门的转轮上还挂着一个旧式防毒面具。
从地面通向这一组气闸的，是两道宽阔的楼梯。而这样的入口组在这里共有两处。
我们再次沿着那条宽阔的主走廊前进——这条走廊当年是为汽车通行而设计的。
我们来到另一道气闸——不过这一次，它通向的是避难所的“心脏”地带。
在两扇密闭门之后，便是柴油发电站所在的位置。
而且，这里至今还保存着那台柴油发电机本身。
在一间独立的房间里，存放着应急柴油燃料储备罐。
另外，这座防空避难所里还有一间厨房。
不过，它最初并不在这里，而是后来由一些私人业主设置的。
顺带一提，那些曾在这处防护设施内办公的私人公司，严重违反了和平时期避难所使用的基本规定，私自进行了内部改造——这是被明令禁止的。
大概正因为这个原因，他们最终都被赶出了这里。
我们前往避难所的下一部分。
这里是第二间空气过滤与通风设备（ФВУ）机房。
被掠夺者破坏得一片狼藉的配电室。
又看到了密封门。
当然，在这样庞大的避难所中，也设有卫生间——而且男女分开，每个大约有20个马桶。
卫生间的排气通风系统。
被砸得七零八落的房间。
还有带密封门的第二个车辆出入口的前室通道。——就到这里吧。
感谢您的观看，我们下次再见。
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