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奔走相告

石济客专，拐个弯儿北上直达北京..........

西南上行及下行联络线特大桥

雄商高铁作为国家 “八纵八横” 高铁网京港（台）通道的核心骨干工程，不仅是连接京津冀协同发展核心区与中原经济区、粤港澳大湾区的关键交通纽带，更对优化区域铁路网布局、畅通南北经济循环、带动沿线城乡一体化发展具有不可替代的战略意义。

截至目前，项目建设已取得阶段性突破：桥梁工程方面，桩基、承台、墩身施工实现 100% 完工，为后续无砟轨道作业奠定坚实基础；12 联连续梁已顺利完成 11 联，完成率达 91.67%，其中多联跨越既有铁路、河流等复杂路段的连续梁施工，通过科学调度顺利实现合龙目标；路基工程累计完成土石方 115.6 万方，在 130.6 万方的总工程量中占比 88.51%。

双节期间，中铁十八局承建的雄商高铁站前四标项目无砟轨道施工紧锣密鼓，10月5日顺利实现完工目标，为雄商高铁全线铺轨及后续联调联试工作创造了有利条件。

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项目航拍

雄商高铁站前四标项目位于河北省沧州市、衡水市境内，无砟轨道工程全长78公里，包含车站路基无砟道岔8组，轨道板铺设14268块，路基岔区双块式轨枕1100根。

自今年3月项目进入无砟轨道施工以来，五公司项目团队坚持以“高标准起步、高质量推进”为目标，严格落实精细化管理要求，科学开展前期策划，迅速配齐资源要素，组建技术攻坚组，高效编制施工方案，确保施工各环节高效衔接。

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施工现场

施工中，项目团队创新采用新工艺新工装，引进并升级CRTSⅢ板式无砟轨道数智精调车，有效提升轨道安装效率。同时，为提高自密实混凝土灌注的精度控制，项目团队创新打造“智能紧固系统”，配备了能实时显示紧固力度的“电子秤”，工人只需拿着手机大小的终端设备，就能随时查看各项数据，精准监控每块轨道板变量，实现了施工全过程安全高效快速有序推进，为如期完成无砟轨道施工目标奠定坚实基础。

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完工现场

据悉，雄商高铁建成通车后，将进一步优化区域路网整体功能，极大便利沿线群众出行，对助力雄安新区建设和京津冀协同发展，促进沿线经济社会发展具有重要意义。