刚刚媒体发布消息，广西防城港发生一起交通事故致5死1伤，事发路段已经恢复通行。
10月31日，防城港市公安局交通管理支队发布警情通报，内容如下：
2025年10月31日，我市防城区滩营乡发生一起道路交通事故。接报警后，公安机关迅速赶赴现场处置，并联动相关部门开展救援救治工作。经初步调查，当日4时许，杜某连(女，43岁)驾驶小型普通客车(核载7人，实载6人)行驶至事发路段时，越过道路中间线与对向行驶的重型半挂牵引车发生碰撞，造成小型普通客车驾驶人及乘客共5人死亡，1人受伤。目前，伤者已送医救治，生命体征平稳，事发路段已经恢复通行。
伤员救治、事故调查、善后处置等工作正在有序开展中。
结合通报，有几点值得关注的要点：
其一，事发时间是今日凌晨4时许，具体事发地点位于防城区滩营乡。
其二，肇事者杜某连是名43岁的女性。
其三，事发过程，杜某连驾驶小型普通客车(核载7人，实载6人)行驶至事发路段时，越过道路中间线与对向行驶的重型半挂牵引车发生碰撞，致5人死亡，包括驾驶员本人，另外1人受伤。
随着媒体的报道，更多信息在评论区流出。
@小羊咩咩咩`: 凌晨四点是刚从码头下班回家。
@薯薯: 钦州，大直，防城反正连接这三个地方的那条路晚上很多大车，速度又快，还远光灯，估计还超重，因为晚上才特别多估计是怕超重被查，那选远光灯能把你射到看不到路。
从通报来看，小型客车主动越线是主因，很难排除驾驶人当时存在犯困、注意力不集中的可能，毕竟这个时间点上路，本身就面临着极高的安全风险。
其实，凌晨4点正是人体生理机能最差的时候，这个时间段睡眠需求强烈，反应速度、注意力集中度都会大幅下降，哪怕是经验丰富的司机，也容易出现疲劳驾驶的情况。
值得一提的是，这起事故与成都的小客车与半挂碰撞6死事故通报只有一天，而且两起事故伤亡人数都在5人以上，让人唏嘘。
成都那次交通事故还在处理中，相关责任人员已经控制，承担刑事或民事责任是必须的。
两次事故有几个共同点：
一，事发时间。都是凌晨四五点钟，天还未亮，除了视线不好，是否司机状态也会有别。
二，事故车辆与死伤人数。两次都是小客车和重型半挂牵引车，而且死伤人数都比较大。这是否和车辆有一定的关系。
三，司机驾驶。一个撞上路侧停放的车辆，一个越线(逆行)撞上半挂车。这与司机都有一定的关系。技术问题，还是疏忽侥幸心理问题，都有可能。
所以，看似偶然或巧合，其实也有一定的共同性，值得有关部门重视和反思。愿逝者安息！！
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