湖州速尚汽车服务有限公司
在湖州，有这样一家看似不起眼却名声在外的汽车服务店。店主的故事，始于2012年的一次人生转轨——从经营家具店到踏入充满机油与机械轰鸣的汽车后市场，这次转型，是源于内心对汽车纯粹的热爱。然而，让他真正找到事业航向、驶入快车道的，则是两年后与一个平台的相遇。
Part 01
结缘车网联盟：从“授人以鱼”到“授人以渔”
“2012 年之前，我还在开家具店。” 回忆起入行契机，周芸斌（江湖人称：大头哥）笑着说，彼时的他对汽车后市场一知半解，却凭着一股踏实劲儿扎了进来。而真正让大头哥的事业迎来转折的，是2014年与车网联盟的相遇。
“在加入车网联盟之前，我一直在找吴春晓（车网联盟产品经理）拿货。2014 年的一天，春晓哥突然提议帮自己开通车网联盟的账号，甚至主动垫付了5000元保证金。这份突如其来的信任，成了大头哥与车网联盟合作的起点。
加入车网联盟后，他眼前打开了一个汇聚全球顶尖品牌的宝库：“很多以前只听说过的国际大牌，现在都触手可及。”这不仅意味着他能为客户提供更优质的产品，更让他敏锐地发现了新的商机——依托车网联盟的账号优势，开始向周边没有资源的同行做起了产品批发业务。也是从这一刻起，他的角色从一个简单的服务商，开始向区域内的资源整合者蜕变。大头哥说：车网联盟给予他的，不只是产品，更是一个更高的事业起点。
Part 02
全球视野：车网联盟带来的“赋能”之旅
如果说产品是硬件支持，那么车网联盟持续多年的培训与交流，则是为其注入的“软实力”。回顾车网联盟举办的各项国内外的活动，我们发现，大头哥堪称是车网联盟各类培训活动的“全勤生”。从2018 年日本东京改装车展，到2019年的韩国兴科威和美国SEMA车展，再到2025年9月刚结束的德国考察之旅，都有他的身影。
2018年日本东京改装车展，走进英国EBC工厂、德国 MILLTEK RACECHIP
2019年的韩国兴科威考察
美国SEMA车展，参观GD钢喉、KONI避震、EIBACH弹簧、KN进气、芒果排气、AFE进气等品牌
2025年9月德国考察之旅，走进德国力魔、BILSTEIN、EIBACH等大牌原厂进行考察，并亲自下场纽博格林赛道体验
“每一次出去，都是眼界的开拓。”他感慨道，“你亲眼看到别人是怎么做的，接触到最前沿的技术和理念，回来后再应用到自己的门店里。这种成长，是闭门造车永远无法获得的。”正是这些全球性的行业洞察，让大头哥始终能站在更高的维度，思考自家门店的发展方向。
近几年国内各类培训会 - 左右滑动查看更多
此外，车网联盟国内的经销商培训，从第二次开始大头哥就从未缺席，他说“每一次培训都像‘充电’，能及时跟上行业趋势，少走很多弯路。”在这些培训中，他学到了实用的销售技巧和管理经验，还让他结识了许多同行朋友，拓展了人脉资源。通过不断地学习和交流，门店运营能力得到了显著提升，为门店的发展奠定了坚实的基础。
Part 03
坚实后盾：从店铺装修到“生产力”设备
当被问及车网联盟与其他平台的不同时，大头哥提到了两个具体的年份。“2017年，公司赞助了我们的店铺装修；2020年，又补贴我们购买了科吉的设备。这些实实在在的支持，在其他平台是很难想象的。”
他深知，一家门店的专业形象与硬核设备同样重要。车网联盟在关键时刻的扶持，让他能更从容地投入，打造一个既专业又高效的服务空间。对于设备投入，他有着清醒的认知：“绝不盲目跟风，要让设备既成为引流工具，也必须具备真实的生产力。”
这些年，大头哥的店内先后引入了意大利RAV四轮定位仪、VAMAG底盘检测线以及意大利科吉动平衡等“硬通货”，这些设备不仅是实力的象征，更是他解决“底盘疑难杂症”的信心来源。
Part 04
“宁缺毋滥”的经营哲学与目标清晰的未来
面对现下抖音、小红书、视频号等爆火平台，早在数年前，大头哥便紧跟公司脚步，率先进行了布局，这么多年里，更是数年如一日的坚持在抖音、小红书、朋友圈、视频号等渠道发布自己的门店日常、施工案例以及新品等动态。
大头哥的抖音、小红书、朋友圈、视频号
如今，大头哥门店80%的业务都来自线上。当然，他也坦言，能有这样的成绩，靠的不是花哨的营销，而是“施工标准”和“高质量交付”带来的口碑。大头哥将线上内容创作视为“勤劳的刷存在感”，坚信“越干的视频虽然播放量低，但成交转化率高”。这种理念与他的经营哲学一脉相承：不追求业务宽度，而是将“底盘”专项做深做透。
提及当下行业里同质化竞争严重，客户比价厉害，还要面对高标准、高要求的客户群体该如何应对时，大头哥一句话总结：“搞得定的、我专业的，我接。不是我们专业范围内的，没把握的，宁缺毋滥。”这种自信与笃定，很大程度上就是源于对自己门店的专业度和技术能力的认可。
展望未来，大头哥的规划清晰而坚定，他说：“行业的变化，是瞬息万变的，发展的关键是要抓住每一个时间点的业务专项，比如 2013-2017年的动力改装；2017-2019年的拉线定位、强化衬套；2020年开始的底盘整备等都是节点，抓住专项做精、做细、摸透，自然会衍生出来很多业务。所以，当下汽车后市场，无论是新能源车还是传统燃油车，都绕不开底盘、轮毂、避震、刹车。我会坚持自己的思路，围绕底盘继续展开业务。”
Part 05
从经销商到产品经理的“身份转变”
除了门店经营方面的经验之谈，大头哥还专程提到，在与车网联盟达成深度合作关系的这十几年，自己与车网联盟的关系早已超越了简单的供货与支持。他说，自己在专注经营门店的同时，更一步步成长为车网联盟旗下倍适登、AFE、RAV等多个品牌的“产品经理”。
周芸斌：车网联盟旗下倍适登&AFE&RAV等多品牌产品经理
这一身份的转变，也意味着他已经从一位卓越的服务实践者，进阶为产品与市场之间的重要桥梁，能够更深入地参与到产品的规划与技术推广之中，以一线店家的实战经验，反哺品牌成长。他还表示，车网联盟对自己而言，早已不是一个简单的供货平台，更是自己事业版图持续扩展的见证者与共建者。最后，他期望在未来的路上，能与车网联盟继续并肩前行，在这条自己深耕了十余年的道路上，走得更稳、更远。
从家具店老板到底盘专项专家，再到今天车网联盟、AFE、RAV等多个品牌的产品经理，大头哥的故事印证了：选择与专注，比盲目努力更重要。车网联盟，愿做各位发展路上的同行者与赋能者，陪同更多有抱负、肯努力的优秀店家，在汽车改装行业中绽放耀眼光芒。
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