踩下油门的那一刻,整个世界都在后退。柯尼塞CCXR不是一辆车,而是一头被囚禁在钢铁牢笼中的猛兽。当4.8升V8双增压发动机咆哮着释放806-910马力时,你会怀疑自己是否还在地球表面。

打开网易新闻 查看精彩图片

当瑞典工艺遇上疯狂动力来自瑞典的柯尼塞格从不按常理出牌。他们造的不是车,而是速度的艺术品。CCXR系列将这种疯狂推向了新高度——用生物燃料让这台猛兽更加暴躁。

你知道吗?普通CCX"只有"806马力,而CCXR在E85生物燃料加持下,能爆发出惊人的1018马力!这相当于把一架小型飞机的推力塞进了跑车底盘。

解剖速度恶魔让我们掀开它的"皮肤"看看:全碳纤维单体壳车身轻得不可思议,却比钢铁坚固数倍。7速双离合变速箱换挡快得让时间静止,而那个巨大的尾翼可不是摆设——它能产生足够的下压力把你按在座椅上。

打开网易新闻 查看精彩图片

最疯狂的是它的推重比。1.4吨的车重搭配上千马力,这比大多数战斗机还要夸张!官方公布的0-100km/h加速仅需2.9秒,但实际测试中,它经常跑出更惊人的数字。

开CCXR是什么体验?想象一下:按下启动按钮,V8的怒吼让胸腔共振。轻点油门,整辆车就像被弹射出去。G值把你死死压在座椅上,眼前的景象开始模糊变形。还没等你反应过来,速度表已经指向了200km/h...

打开网易新闻 查看精彩图片

但这头野兽并非难以驾驭。柯尼塞格的工程师们赋予了它惊人的操控性。主动式悬挂、电子稳定系统、巨大的碳陶瓷刹车——所有这些都让这匹野马变得出奇地听话。

为什么CCXR如此特别?在超跑世界里,柯尼塞格永远是个异类。当其他厂商追求销量时,他们只在乎突破极限。每辆CCXR都是手工打造,产量稀少到你可能一辈子都见不到实车。

打开网易新闻 查看精彩图片

更疯狂的是它的环保属性——使用E85生物燃料时,碳排放比普通汽油车低得多。谁说速度与环保不能兼得?柯尼塞格用CCXR狠狠打了这些人的脸。https://zq.zhaopin.com/moment/59021967

https://zq.zhaopin.com/moment/59021966

https://zq.zhaopin.com/moment/59021978

https://zq.zhaopin.com/moment/59021976

https://zq.zhaopin.com/moment/59022288

https://zq.zhaopin.com/moment/59021969

https://zq.zhaopin.com/moment/59021974

https://zq.zhaopin.com/moment/59022304

https://zq.zhaopin.com/moment/59021980

https://zq.zhaopin.com/moment/59022280

https://zq.zhaopin.com/moment/59022287

https://zq.zhaopin.com/moment/59022278

https://zq.zhaopin.com/moment/59021975

https://zq.zhaopin.com/moment/59022279

https://zq.zhaopin.com/moment/59022292

https://zq.zhaopin.com/moment/59021999

https://zq.zhaopin.com/moment/59022302

https://zq.zhaopin.com/moment/59022300

https://zq.zhaopin.com/moment/59022327

https://zq.zhaopin.com/moment/59022301

https://zq.zhaopin.com/moment/59022321

https://zq.zhaopin.com/moment/59022333

https://zq.zhaopin.com/moment/59022331

https://zq.zhaopin.com/moment/59022316

https://zq.zhaopin.com/moment/59022346

https://zq.zhaopin.com/moment/59022344

https://zq.zhaopin.com/moment/59022508

https://zq.zhaopin.com/moment/59022515

https://zq.zhaopin.com/moment/59022520

https://zq.zhaopin.com/moment/59022538

https://zq.zhaopin.com/moment/59022548

https://zq.zhaopin.com/moment/59022529

https://zq.zhaopin.com/moment/59022539

https://zq.zhaopin.com/moment/59022540

https://zq.zhaopin.com/moment/59022542

https://zq.zhaopin.com/moment/59022541

https://zq.zhaopin.com/moment/59022544

https://zq.zhaopin.com/moment/59022546

https://zq.zhaopin.com/moment/59022543

https://zq.zhaopin.com/moment/59022545

https://zq.zhaopin.com/moment/59022547

https://zq.zhaopin.com/moment/59022751

https://zq.zhaopin.com/moment/59022755

https://zq.zhaopin.com/moment/59022758

https://zq.zhaopin.com/moment/59022763

https://zq.zhaopin.com/moment/59022756

https://zq.zhaopin.com/moment/59022757

https://zq.zhaopin.com/moment/59022753

https://zq.zhaopin.com/moment/59022744

https://zq.zhaopin.com/moment/59022768

这不仅仅是一辆车,而是人类工程学的巅峰之作。当你凝视CCXR的曲线时,看到的不仅是空气动力学,更是一种近乎偏执的完美主义。现在问题来了:如果给你一次机会,你敢驯服这头野兽吗?

打开网易新闻 查看精彩图片