杀疯了！恩智浦Q3：汽车芯片王者杀回来了！|总营收|恩智浦q3|英飞凌

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近日，恩智浦2025年Q3业绩发布：营收回升，净利润6.31亿美元汽车芯片供过于求基本结束，恩智浦在智能座舱、域控制、高压电池管理系统等新兴市场芯片出货加速。芯榜整理业绩要点如下：

1、总营收：31.73 亿美元，同比降 2%，环比增 8%，略超市场预期。

2、盈利表现：

GAAP：毛利润 17.87 亿美元（同比降 4%），毛利率 56.3%；营业利润 8.93 亿美元（同比降 10%），利润率 28.1%；净利润 6.31 亿美元（同比降 12%）。

Non-GAAP：毛利润 18.10 亿美元（毛利率 57.0%）；营业利润 10.71 亿美元（利润率 33.8%）；净利润 7.90 亿美元（同比降 11%）。

3、业务亮点：核心汽车业务环比增 6%，结束连续五季下滑。贡献近六成营收。

恩智浦：战略聚焦智能汽车生态
一、NXP：业绩超预期、毛利率 57%！汽车与工业双增长！

2025 年第三季度，恩智浦交出一份彰显市场韧性的业绩答卷，总营收达 31.73 亿美元，虽同比下降 2%，但环比增长 8% 且略超市场预期的 31.6 亿美元，印证其在车用与工业物联网芯片领域的稳固地位。

盈利层面，GAAP 口径下净利润 6.31 亿美元，环比大幅增长 42%；毛利率维持 56.3%，非 GAAP 毛利率进一步提升至 57.0%，营业利润率达 33.8%，展现出强劲的成本控制与盈利转化能力。

恩智浦按终端市场划分的季度营收

现金流与股东回报表现亮眼，本季度经营活动现金流 5.85 亿美元，非 GAAP 自由现金流达 5.09 亿美元，资本回报合计 3.10 亿美元，占自由现金流的 60.9%，其中包括 5400 万美元股票回购及 2.56 亿美元股息支付，三季度结束后还通过 10b5-1 计划额外回购 1 亿美元股票，凸显对自身价值的坚定信心。

恩智浦未来三年增长规划

二、业务板块：汽车业务领跑复苏，多元增长

核心汽车业务成为本季度业绩反弹的 “压舱石”，贡献营收 18.37 亿美元，占总营收近六成，环比增长 6%，不仅结束连续五季下滑态势，更实现同比持平。

这一增长得益于美国关税政策推动下整车厂本地化生产加速，带动车用 MCU、功率管理等芯片需求，同时在智能座舱、域控制等新兴领域出货量快速提升。

图：汽车、工业引领增长！

7 月发布的 BMx7318/7518 系列电芯控制器，满足 ASIL C 级汽车功能安全标准，进一步巩固其在高压电池管理系统领域的技术优势。

其他业务板块呈现分化态势：工业与物联网事业群营收环比增长 6%，受益于工业自动化与能源管理系统需求复苏；移动业务环比激增 30%，主要依托高端安卓平台补库存及 AI 手机换机潮的拉动。但通信基础设施业务仍显疲软，同比下降 27%，受 5G 投资周期放缓的持续影响。

2024年汽车半导体市场排名（来源：Yole集团）

1. 英飞凌 2. 恩智浦半导体 3. 意法半导体 4. TI 5. 瑞萨电子

三、收购整合：9.5亿卖 MEMS 业务，15亿发债备战智能汽车大战

面对软件定义汽车的行业趋势，恩智浦通过 “收购补强 + 资产优化” 双轮驱动，加速从硬件供应商向智能生态服务商转型。

收购方面，6 月以 6.25 亿美元完成对 TTTech Auto 的收购，获取其时间敏感网络技术，强化汽车软件架构能力；10 月再以 2.43 亿美元将 Aviva Links 纳入麾下，补齐车载高速通信 SerDes 技术短板，为高带宽 ADAS 系统奠定基础。目前收购 AI 芯片公司 Kinara 的监管审批已全部通过，交割在即，将进一步完善边缘 AI 推理能力。