打开网易新闻 查看精彩图片
隔壁老王今儿个不聊虚的，咱就唠唠别克这台新出的至境L7。好家伙，这台车一出来，可是让不少准备买B级车的朋友犯了选择困难症。为啥？因为它把“中大型轿车”、“增程”、“高阶智驾”这几个原本挺贵的词，直接拉到了16.99万起的价位，这感觉就像进了家高级餐厅，却发现用的是大排档的菜单，确实有点“掀桌子”的意思。
打开网易新闻 查看精彩图片

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

那么，和它最直接的对手——比亚迪 汉DM-i （ 参数 丨 图片 ）比起来，至境L7处在什么位置？老王我觉得，它打的就是一手“错位竞争”。汉DM-i的实力毋庸置疑，市场口碑和销量都非常扎实。但至境L7在纯电续航里程（302km vs 汉DM-i的标定值）和智能驾驶的硬件起点上，展现出了自己的特点。对于既看重续航和经济性，又对智能科技有较高要求的消费者来说，至境L7提供了一个很有吸引力的新选项。

打开网易新闻 查看精彩图片

打开网易新闻 查看精彩图片

如果别克能持续保证交付品质，并在售后服务上跟上，至境L7很有可能成为别克品牌在新能源时代的一个转折点，不仅会从比亚迪汉、深蓝SL03这些强劲对手那里分走一杯羹，更会吸引大量原本打算购买传统合资B级燃油车的用户。这台“全能选手”，看来是准备好了要在中级车市场里，卷起一阵新的风浪。