11月3日，虬龙科技举办了一场主题为：破界之势，翘首为峰”的新品发布会，与众多媒体及客户共同见证了人类摩托史上极具意义的里程碑——“翘头控制系统”正式发布。虬龙科技将会成为全球首家将“翘头控制系统”成功开发并搭载整车的电动摩托车企业！也打破了多年来，行业首发的先进技术总是国外企业率先推出，国内车企再跟进的窘迫。
历时七年
虬龙科技翘头控制系统项目早在2019年就已经启动，两千多个日夜的奋战，从建模仿真到原理测试，再到台架测试、无人测试、真人测试，一次又一次的测试和优化，只为把控每一个细节。七年做一件事，可以慢，但必须好。2025年，翘头控制系统正式发布，一代 骑士 （ 参数 丨 图片 ）的梦，正在被一群人实现。
翘头既“基础”又不“基础”
在摩托骑行领域，“翘头”是越野摩托车的基础动作，很多场景必须要用到。但是这个基础动作有过高的试错成本，较高的学习成本！让翘头似乎注定只能是一种仅为少数人掌握的“贵族技能”，大多数人只能望而却步。当 “虽帅但怕”正在成为一种集体共识时，问题突然又解决了。
精准控制
15度到60度可选
什么是“翘头控制系统”？简单来说，就是一种可以设定具体翘头角度的控制系统。这款命名为“翘头大师”的智能控制系统，目前厂家暂时提供了N1和N2两种模式可选：N1是学习模式，可设定15度到35度的翘头角度；N2是进阶模式，可设置35度到60度的翘头角度。
当角度设置完成后，翘头时系统将自动锁定角度，由此带来了操控确定性。
飞车保护
进一步巩固安全性
对于越野摩托爱好者而言，翘头本质上不只是一种表演，更是一种通过方式。野外极端环境，当你面对障碍物、坡地、山脊、非规则路面时，如果你具备翘头技能，就能潇洒而从容的完成通过。而翘头控制系统，则可以最大程度上消除这个过程中的飞车风险，当角度得到限制和保护，你的安全也就得到了很好的保障，虬龙的开发理念，一直把安全排在第一位，因为只有在安全感可控的前提下，一切探索精神才有意义。
一致好评
百位骑行者初体验：以前很难很难的事情，正在变得简单，正如虬龙科技CEO刘卓所说：技术的目的不应是筑起高墙，而应是降低门槛。让我一起期待，虬龙科技的下一个惊喜。
“翘头控制系统”将搭载极蜂性能版车型！
老客户也享该功能！可通过虬龙科技最新APP远程升级
虬龙科技“翘头控制系统”，目前仅针对极蜂性能版适用。即日起新出厂极蜂性能版自带“翘头大师”。同时已购买极蜂性能版的车主，可通过“虬龙科技”官方APP实现OTA远程升级，具体的升级车况条件和操作步骤，请参考APP内的升级推送。快去提取你的翘头自由吧！
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