这合同的起源得从印度海军的痛点说起。印度和巴基斯坦老对头，克什米尔争了几十年，1999年卡吉尔打了一仗，2001年差点又开战。海上巴基斯坦爱扔水雷，印度舰队头疼，旧扫雷舰是从苏联买的，服役几十年，2013年左右多艘退役，只剩几艘勉强顶着。
2004年5月印度国防部批了采购8艘新矿井对抗舰，2008年招标，国际公司蜂拥而上。韩国康南公司和意大利因特马林联手，2009年以低价中标，报价10亿美元左右。2011年10月谈好价，8700千万卢比，第一批两艘韩国造，其余在果阿船厂组装。
可惜好景不长，同年11月检察长说康南雇中间人行贿，违反规矩，合同作废。印度这招标过程本来就慢，拖了好几年，重启后莫迪上台，项目变12艘，价值32640千万卢比，指定果阿船厂本土建。
2015年2月批预算，9月发兴趣征询，次年1月康南唯一投标人。谈判启动，焦点在技术转让上，印度要完整设计和核心制造方法，康南说核心件靠意大利，没法全给。同年底勉强签协议，50亿美元，首舰2018年4月开工，2026年全交。
结果2017年争执没停，印度追问技术来源，康南拖着不答。次年1月印度国防部直接取消，理由是康南不符要求，没法转让技术。印度公开说韩国技术不足，造不出高质量船，这话传开，韩国脸上挂不住。
康南前期投了好几亿美元，派人去果阿测地，准备开工，现在全泡汤。韩国政府抗议，说印度违约，外交部发声明不满。企业暂停印度投资，影响当地经济链。印度信誉也掉价，以后谁还敢轻易合作。
这事儿暴露了印度军购的乱象，招标拖沓，腐败频发，从2004年启动到2018年取消，十几年没影。海军急需扫雷舰，对付巴基斯坦水雷，可现在只剩4艘老船，2023年两艘退役，情况更糟。印度海军总吨位大，但扫雷弱，阿拉伯海巡逻时总提心吊胆。
韩国那边军工靠出口，康南专做军舰，这单丢了，收入大缺口，还被说技术不行，国际形象损。韩国军贸常跟欧美买件组装，这次印度要全链条技术，韩国拿不出，尴尬了。
更深层看，这是大国之间的博弈。印度想借“印度制造”崛起军工，减少依赖，目标到2047年出口100亿美元军品。现在本土军工弱，依赖进口，采购常超支延期。韩国军贸活跃，出口潜艇、战机，但高端靠外购，这次暴露短板。
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