深圳外环高速
作为深圳市干线路网骨架
“七纵十三横”的重要一“横”
近日迎来了新的重要节点
田头山隧道斜井顺利贯通
✅最新信息
据深圳交通11月11日信息，近日深圳外环高速公路深圳段三期工程第3合同段田头山隧道斜井顺利贯通，正式进入大拱段施工阶段，标志着项目建设取得重大阶段性进展。
✅田头山隧道
全长5052米，最大埋深436米，最大开挖断面468平方米，地质条件复杂，是全线控制性工程和重难点工程，其斜井全长626米，是决定整个隧道工期的关键通道。
▲田头山隧道进口段总体平面图
深圳外环高速
✅介绍
深圳外环高速公路为东西走向，西起广深沿江高速公路，连接宝安区、光明区、龙华区、东莞市、龙岗区、坪山区、大鹏新区，终点接坪西路，全长约 94 km，其中深圳段约 77 km（分三期实施）。 全线采用双向6车道高速公路标准建设，设计速度为 80-100km/h。
✅线路作用
深圳外环高速公路线位设计横向贯穿珠三角核心区域，目前已与多条高速公路、快速路、主干道互联互通，未来还会与广深高速、清平高速和盐坝高速连通，有助于分流深圳市外围圈层东西向交通压力，缓解机荷高速、南坪快速等过境通道的交通压力。
图源：深圳交通
再来看看
深圳其他几条线路的动态
侨城东路北延通道
计划2030年底通车
侨城东路北延通道工程示意图（图源：深圳交通）
✅最新消息：
侨城东路北延通道目前已划分三个施工标段，均在2025年内开工建设，预计整个工程在2030年底之前实现主线通车。
✅路线介绍：
侨城东路北延通道工程北起福龙路（不含福龙立交），南至滨海大道，全长约 15.7 公里，采用城市快速路标准，双向六车道，设计速度80公里/小时。
✅涉及区域：
该工程与规划的宝鹏通道、沙河东路北延道路、北环大道立交、滨海大道衔接，可串联深圳湾超级总部、车公庙、安托山、西丽湖国际科教城以及龙华北部等多个重点片区，是深圳市重点交通基础设施项目。
✅道路隧道及桥梁：
全线共新建隧道 5 座，长约13.9公里（含特长隧道2座），主线桥梁 3 座，桥梁总长（含匝道）约6.7公里，人行天桥 1 座，立交 4 处。
✅路线作用：
往北与龙观快速（龙澜大道）衔接构成深圳市“八横十三纵”干线路网体系中的“一纵”，是全市高快速路网的重要组成部分，主要承担南山、福田西部与龙华、东莞方向的交通联系，并承担横向道路的交通转换以及沿线的服务功能。
建成后将实现龙华往返市中心（福田/南山）出行时间将缩短15%-20%；龙华往返深圳湾，有望半小时直达。
龙大高速市政化改造工程（一期）
图源：深圳交通
✅最新消息：
8月19日前，随着F匝道第一联箱梁成功浇筑并完成预应力张拉，光侨立交桥梁上部结构施工取得实质性新进展，工程建设正式迈入新阶段！
✅路线作用：
项目建成后将增加光明凤凰片区与福田中心区方向的联系通道，缩短绕行距离约4公里，将显著缓解光明凤凰片区往来福田中心区方向的交通压力，便利该片区居民出行。
以龙光玖瑞府、中海观园、东江科技园等小区或重点企业来往平安金融中心（福田中心区）为例，高峰时期现在通行时间约90分钟，项目通车后通行时间约70分钟，可减少通行时间约20分钟。
✅路线建设状况：
截至目前，项目最新进展——
已完成绿化迁移及管线迁改工作
桥梁承台完成66%
桥梁墩柱完成38%
项目整体形象进度完成35%
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▌编辑：柯南（吴德祯）
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