金华铁路枢纽扩容改造工程，2027年底建成通车！|多云|金华市|金华铁路

☝ ☝ 点一下关注我们 ☝ ☝

生活在金华就爱「最金华」

来源作者：金华市国际陆港澳集团

版权归原作者所有，如有侵权请及时联系

十四五硬核答卷

总结回顾|共赢未来

当“十四五”的恢宏乐章奏响收官之音，浙中大地再次见证了一个腾跃的时代。五年间，铁路公司擘画宏图、砥砺奋进，在市陆港集团的坚强领导下，紧扣“交通强国、铁路先行”的时代命题，以匠心构筑枢纽、以创新汇聚动能，书写出一部从蓝图到实景的雄浑史诗，为金华建设全国性综合交通枢纽和国际陆港筑牢“钢铁脊梁”。

PART 01.

项目攻坚

勾勒金华枢纽的“铁骨脉络”

五年鏖战，五年奋进。铁路公司以“建设交通强市、打造现代枢纽”为主线，在杭温二期、金甬铁路、金义三四线、沪昆外绕线等重大项目上持续攻坚、接续奋进，擎起金华铁路建设的主战场。

截至2025年10月31日，金华铁路枢纽扩容改造工程累计完成投资 127.06亿元，占总投资的51.9%；主线交地率高达 99%，总体形象进度 37.6%，先行段如期兑现节点目标。五峰山隧道顺利贯通，金塘特大桥首孔箱梁精准架设，标志着项目开始转入上部结构阶段，为全线贯通打下坚实基础。

这一项项突破，不仅意味着工程的推进，更代表着金华铁路由“结构单元”迈向“枢纽全景”的跨越。如今，一幅“多站协同、客货分流、干支互济”的铁路网络正在金华大地徐徐铺展。

PART 02.

金融赋能

多元筹融织就资金“主动脉”

资金是铁路建设的生命线，更是项目推进的“加速键”。铁路公司把“稳融资、优结构、强统筹”作为核心抓手，坚持以金融思维服务工程建设，创新构建起“资本金+银团贷款+专项债+资本市场”多层次融资格局，实现铁道建设的资本高效循环。

截至2025年9月底，铁路公司累计落实资本金80多亿元，资产总额将近达到170亿元。各项核心指标实现100%达成，展示出“硬核财力”“铁军效率”。稳健的财务体系，为重大项目释放“金融活水”，涌动“铁道蓝海”，让一个个工程从图纸变实景，从设想到现实，用资本力量托举金华铁路高质量发展。

PART 03.

党建引领

凝聚奋进合力的“红色引擎”

从出资代表到主导平台，“十四五”期间，铁路公司以党建为引领，实现管理体系蝶变跃升。坚持“党旗插在工地上、组织建在项目上”，形成“党组织领导—董事会决策—经理层执行—群众监督”四位一体治理结构，将党建与建设同频共振、与经营深度融合，打造“铁心向党·发展争先”“‘七联’聚能·枢纽通途”等党建（联建）品牌。

在公司内不断优化升级管理体系，形成了制度完备、流程顺畅、监督有力的综合管理机制，内部管控更加精细、运行机制更加高效、治理效能更加突出。在产运融合新赛道上，杨梅塘铁路集装箱货运中心顺利开工，金义站“站城融合”稳步推进，标志着“铁路+物流+开发+资本”的产业链已初具雏形。

放眼“十五五”，铁路公司正谋篇新局，以“铁路为脉、资本为血、产业为体”，锚定“投建运一体化＋产业协同”发展新目标，推动公司从建设主体向综合运营平台的跃升，从资金集散地到资本运作枢纽的转型，咬定金华铁路枢纽扩容改造工程2027年底建成通车的目标不动摇，推进工程建设提质加速，为金华打造内陆开放枢纽中心城市贡献更坚实的力量！

金华近日天气预报

台风消息

今年第26号台风“凤凰”（热带风暴级）今天10时其中心位于台湾鹅銮鼻偏西方向约160公里的海面上，也就是在北纬21.7度，东经119.3度，近中心最大风力9级（23米/秒），中心最低气压990百帕，七级风圈半径150～240公里。预计“凤凰”将以每小时10-15公里左右的速度向东北方向移动，强度逐渐减弱，将于今天傍晚到夜里在台湾岛南部沿海登陆或擦过（热带风暴级），尔后逐渐变性为温带气旋。希各有关方面注意。