2025年第三季度，达飞实现营收140.42亿美元，净利润7.49亿美元。
达飞集团11月14日公布了2025年第三季度业绩，营收为140.42亿美元，同比下降11.3%；息税折旧及摊销前利润（EBITEA）29.55亿美元，同比下降40.5%；净利润7.49亿美元，同比下降72.6%。
达飞2025年第三季度主要业绩数据
分业务板块看，海运业务营收为89.64亿美元，同比下降17.4%；EBITEA为22.28亿美元，同比下降48.8%。同期，货量增长2.3%，达到617万TEU。每标准箱平均收入为1452美元，同比下降19.2%。
达飞海运板块2025年第三季度主要业绩数据
物流业务营收为45.78亿美元，同比下降4.9%；EBITEA为4.28亿美元，同比下降6.8%。
值得关注的是，达飞其他业务营收上涨55.0%，达到12.18亿美元；EBITEA大涨97.9%，达到2.99亿美元。
达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德
达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德对业绩评价称：“在全球市场环境高度不确定的背景下，我们继续展现出韧性。航运业务保持稳健，码头业务势头增强，空运业务表现良好，结合物流业务，体现了各项业务之间日益增长的互补性。未来一段时间，航运业可能由于运力持续增加造成需求疲软，达飞将继续积极适应环境变化。”
针对市场环境，达飞表示，2025年第三季度，由于不可预测的贸易政策变化，全球集运市场波动较大。但得益于区域贸易活跃，以及南南贸易蓬勃发展，货运需求依然保持增长。
达飞特别提到，在市场波动中，该公司仍实现了货量增长，证明了其能够灵活调配资产，从而捕捉需求的强大能力。
物流业务方面，收入和盈利下降主要由于汽车市场面临挑战，影响了其成品车物流和公路运输的业绩。但码头、航空货运、媒体等领域的业绩增长，体现出达飞多元化发展战略的优势。
展望未来，达飞表示，在不确定的市场环境中，将继续保持审慎的态度，同时维持运营灵活高效，并严格把控成本，以保持竞争力，抓住市场增长机遇。
此外，达飞11月15日还宣布了一项新造船计划，将在印度科钦船厂订造6艘1700TEU LNG双燃料集装箱船，这批新船计划于2029年至2031年间交付。
达飞表示，印度是其战略要地之一，除造船外，还将在物流、海事培训和可持续运输等领域，与印度加强合作。
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本期编辑：Effy 审发：王禹
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