11月12日至16日，成都中小学生迎来首个秋假。五天时间里，成都地铁线网累计客运量达3297.1万人次，环比增长2.76%。其中11月14日单日客运量突破762.36万人次，创下秋假期间最高纪录。这一数据不仅彰显了秋假出行的火爆程度，更折射出城市交通与文旅融合的强劲活力。

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“地铁被小孩们‘占领’了！”有市民感慨。数据印证了这一观感：秋假期间，持学生卡出行人数从平日的4.18万增至4.95万，人均出行次数增长7.37%。更显著的变化发生在出行时段——往日集中在早晚高峰的学生客流，如今平移至白天9时至16时，该时段日均出行量达2.97万人次，是平日的6倍。

这股出行热潮首先在交通枢纽点燃。成都东客站等枢纽站点出行量增长15.24%，轨道交通成为承接秋假客流的“第一入口”。与此同时，2号线、3号线日均客运量分别增长3.54万、2.91万人次，犹如城市动脉，将客流源源不断输向全城。

秋假出行，去哪儿？天府广场站以日均进站5.56万人次、增长19.28%位列榜首；动物园站增长37.80%，海昌路站增长8.24%，印证亲子经济火热；武侯祠站、十里店站因特色课程带动，进站量分别增长24.72%、13.56%，展现文化游魅力。

值得关注的是，学生在主要景点站外平均停留约4.83小时，其中西华大道站、武侯祠站因活动丰富，停留时间均超6小时。

从“两点一线”到“探索全城”，3297.1万人次的轨道穿梭，不仅承载着孩子们的欢笑，更折射出一座城市的生活之变。（赵蝶）

编辑：赵蝶