今年9月初，本田2026款Prelude就在北美上市，随后陆续在日本和欧洲上市，但奇怪的是，本田却最先公布了日本市场的售价，然后昨日又公布了英国市场的售价，但欧洲和北美市场的售价却始终没有对外公布，不知道本田的葫芦里面究竟卖的是什么药。
2026款Prelude在日本只提供一种配置，起售价为6179800日元（约人民币28.32万元），另外还提供一款Honda ON限量版，起售价为6480000日元（约人民币29.7万元）。在英国同样只提供一种配置，起售价为40995英镑（约人民币38.24万元）。
虽说Prelude目前没有直接的竞争对手，但无论是在日本还是英国，2026款Prelude的售价都引发了行业和车迷的不小争议，在日本的售价比类似的思域e:HEV、思域Type R、雅阁e:HEV等都要高出不少，甚至比日产的Fairlady Z、丰田的GR Supra也都要高，而这些车辆的性能都是优于Prelude的。
而在英国，Prelude的售价要比宝马220i M Sport Coupe的售价还高，宝马的售价为40415英镑（约人民币37.8万元），虽然两者并非竞争对手，但本田无论是厂牌名誉度还是车辆耐用性，可能都无法与宝马相比，那么本田要如何说服英国消费者不去买宝马而选择自己呢？相信这不是一个小问题，如果无法很好地解决，那么销量堪忧。
要知道2026款Prelude是本田时隔近二十年之后重新复活的车型，如果因为定价原因导致销量不佳，最终再黯然退市，那真的是一个行业笑话了。那么2026款Prelude究竟是一款什么样的车呢，首先本田将其复活之后，就把它的定位定在了高端上。
从外观上看，新车拥有非常流畅的车身线条以及经典的双门轿跑造型，所以肯定有很多小伙伴认为这是一款轿跑，但其实本田对它的定义是一台豪华旅行车。车身尺寸为4532mmX1356mmX1880mm，轴距为2606mm，内部为2+2座椅设计，并且拥有428升的后备箱空间，整个车厢内部的空间基本给了前排和后备箱，后排座椅的空间属于能坐人的水平，是一款比较合适双人或者单人旅行的旅行车。
动力上并不强，甚至可以说很弱鸡，Prelude是与Civic Hybrid共享同一个平台打造，没错，这还是一款混动车，它搭载了一台2.0升自然吸气四缸发动机，和一台电机，综合最高能够输出仅200匹马力（欧洲和英国版为181匹马力），零百加速的时间目前还不知道，但欧洲和英国版的零百加速为可怕的8.2秒。
不过，2026款Prelude采用了与思域Type R相同的双轴麦弗逊式前悬架以及相同的宽阔的前后轮距，再加上对自适应减震器的全新调教后特别柔和，所以与它旅行车的定位还是比较相匹配的。新车的优点是有，但缺点也不少，最终销量如何，我们还是拭目以待吧。
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