全力建设厦门湾南岸中心城区，龙海如何重振月港雄风？|南岸|厦门湾|海丝|港口|漳州|闽南|龙海区

《海峡通讯》专访中共漳州市龙海区委书记叶毓：走好“新丝路” 振兴“大月港”

走好“新丝路” 振兴“大月港”

——专访中共漳州市龙海区委书记叶毓

文｜《海峡通讯》记者吴载文刘玉其

地处九龙江出海口的龙海，独特的地理条件孕育了明代海上丝绸之路的重要港口——月港。龙海如何活化“古月港”？如何推动月港“海丝”文化创造性转化、创新性发展？近日，本刊记者专访了中共漳州市龙海区委书记叶毓。

叶毓（右二）调研月港“海丝”文化传承发展工作。（杨伟强摄）

寻迹脉络守护文脉

《海峡通讯》记者：您提出，要对标世界闽南文化中心，强化月港在“海丝”文化带中的枢纽地位。8月初，省文旅厅推动设立了福建闽南文化交流发展基金，这是否对月港发展有所助益？

叶毓：古月港作为明代中后期海上丝绸之路的重要贸易港口，不仅对闽南文化传播起到了引擎作用，还在“海丝”文化带中扮演了枢纽角色，连接了东西方文明。

一是开民间海外贸易先河。月港在明朝隆庆元年（1567年）经批准成为唯一合法的民间海外贸易港口（史称“隆庆开关”），结束了明代前期维持近200年的朝贡贸易，标志着我国历史上持续1000多年的以官方垄断为主的海外贸易发生了根本性变化，使明代后期的私人海外贸易迅速发展起来。

二是首度参与国际贸易竞争。以往我国的海外贸易，大都以外商来华贸易为主，中国商人为坐商，月港海商为行商。恰逢“大航海时代”，月港海商扬帆出海，首次开辟了一条连接中国月港、菲律宾马尼拉、墨西哥阿卡普尔科、西班牙塞维利亚的跨太平洋“马尼拉大帆船贸易”航线。

三是首创民间海外贸易管理机制。明朝不仅在月港开设了民间海外贸易专门管理机构——督饷馆，而且制定了商船出港、回航、进港管理法令以及饷税征收制度，标志着我国历史上征收海外贸易税已从实物抽分制转向货币税饷制，成为后世海关税的雏形。

四是首次引入番薯等农作物。部分经月港上岸的海外农作物适应性极强，耐寒耐贫瘠且产量高，通过扩大种植面积，已经成为很多中国人赖以生存的食物，深刻影响了中国的饮食文化和农业发展。其中，番薯、玉米等美洲粮食类作物的传入被视为是中国的“第二次粮食生产革命”。

古月港通过民间海外贸易，加速推动中外生产技术和文化交流，也带动了闽南人走出国门，闽南的本地方言、生活方式、审美观念随之传播至海外。守好月港“海丝”文化遗产，对研究海洋文化遗产、促进世界文化多样性保护有着重要价值。月港“海丝”文化传承保护工作是福建闽南文化交流发展基金的支持范畴。

近年来，我区一体推进古镇修缮、考古调查、研究阐释、学术交流等工作，奋力打造闽南文化交流新高地。

一是坚守底线，整体保护。坚持“风貌建筑基本不动、空间肌理基本不改、本地居民基本不迁、人文生态基本不变”的基本原则，实施月港历史风貌区古镇遗址系列保护提升建设工程，对古码头、明代古街等月港遗址进行抢救修复，充分保留闽南特色与古月港的乡土风情。

二是深研细考，摸清家底。结合第四次全国文物普查，完成文物点复查29处，发现新增文物线索54处，联合福建省考古研究院开展月港遗址专项考古调查，发现明、清时期人类生活地层及瓷器、陶器碎片133件，为保护范围划定及价值评估奠定基础。

三是广聚英才，智库支撑。建立月港和龙江文化服务中心，整合各部门专家人才，面向社会召集兴趣爱好者、热心志愿者，常态化对接联系福建社会科学院、省市级闽南文化研究会及高校教授专家，聚力推动月港“海丝”文化研究保护、宣传推介等工作。

四是牵线搭桥，深度研讨。积极搭建月港“海丝”学术交流平台，累计举办省级以上学术研讨会3场，接待省级以上领导及专家调研8次，出版《月港海丝》会刊3期，编写《月港研究文集》等专著18部，推动月港“海丝”文化研究向纵深突破。

经略海洋赓续文脉

《海峡通讯》记者：您提出，要在福建建设海洋强省、漳州打造现代化滨海城市的征程中当先锋、打头阵、挑大梁。这一雄心壮志的信心和底气来自哪里？

叶毓：信心源于历史底蕴，底气来自发展势能。龙海坐落厦门湾南岸，自古至今因港而盛、依海而兴，海洋文明积淀深厚、产业发展基础坚实。

一是底蕴深、融全球。古月港曾拥有18条航线，直达东南亚与西亚、拉美、欧洲47个国家和地区。如今龙海仍有侨眷4.5万多人、华侨华人11.9万多人，分布在40多个国家和地区。近年来，我区坚定不移扩大对外开放，积极融入中菲“两国双园”建设，与新加坡、菲律宾、意大利、南美等海外同乡会馆建立了常态化联谊联络机制，与菲律宾拉普拉普市建立友好交流城市，推动绿新集团与印尼海藻公司在全国率先开发海藻碳汇。

二是区位好、链全国。2021年撤市设区后，龙海加快融漳接厦，区位发展优势更加凸显。9个高速出入口、厦漳同城大道和在建的城际轨道R1线等织就立体交通网，是厦漳泉共建国际性综合交通枢纽的战略支点，形成外联内畅、高效便捷的交通格局；大力推动10个码头14个泊位新建或改扩建，持续提升港口货物吞吐量和工作效率；建成漳州联动电商物流园、普洛斯仓储物流园等现代综合物流园，优化供应链物流服务，为促进融湾发展奠定坚实基础。

三是平台阔、向未来。秉承“敢为人先、爱拼会赢”的开拓进取精神，当前龙海正筑梦深蓝、向海图强，推动海洋经济高质量发展。强化项目带动，海上养殖设施升级改造、人工渔礁及港尾中心渔港项目加快建设，今年上半年水产品总产量位居全市第一；坚持园区赋能，紧抓冷热资源聚集优势（漳州LNG、闽投华阳），加快零碳产业园建设，着力打造全国冷热气电联供示范区、冷能特色产业集聚区、绿色低碳智慧园区；推动产业蝶变，加快传统食品产业升级，成功举办第六届中国漳州（龙海）食博会，在清真食品出海等赛道抢占先机，拓展中东、东南亚等新兴市场，以新引擎、新赛道赋能海洋经济新未来。

融湾发展振兴文脉

《海峡通讯》记者：从古月港的商贾云集，到如今全力建设厦门湾南岸中心城区，龙海如何重振月港雄风？

叶毓：500年前，月港兴起，厦门湾是月港的外沿港。龙海地处厦门湾核心区域，正以全新姿态重新拥抱“大月港”，其石码、后石、招银三大港区已纳入厦门港一体化管理，未来将更快地融湾发展、融漳接厦，全力建设厦门湾南岸中心城区。

一是坚持规划引领，高站位谋划布局。作为闽南厦漳泉金三角地区的突出部分，龙海立足从区域谋划县域、以县域服务区域的发展逻辑，将更加主动对接国家、省、市“十五五”总体规划，深入学习运用“千万工程”经验，科学布局生产、生活、生态空间，厚植县域经济根基，推动城乡融合发展，奋力打造共富共美龙海实践。

二是强化区域协同，高水平互联互通。聚焦“大龙海”建设，建立健全联席会议制度，与漳州台商投资区、高新区、开发区协同推进“两园两区”“五大枢纽”建设；积极参与国家海丝文化公园（福建段）、世界闽南文化交流中心建设，加速推进城际轨道R1线、石码港区进港航道等工程建设，助推厦漳泉产业圈、城市圈、生态圈、文化圈互联互通，加快建成厦漳泉都市圈建设的重要战略支点。

三是深化改革开放，高质量融湾发展。以月港“海丝”为载体，加强与漳州市内“海丝”申遗县及“海丝”联盟城市的交流合作，落实“海丝”联盟倡议和申遗任务计划，建立健全文化产业发展政策支持体系，大力培育本土文化产业，打造宜居宜游宜商的“海丝文化名城”。坚持以月港“海丝”为纽带，主动“走出去”，招引优质外资项目，拓展国际市场版图，持续培育壮大健康食品、装备制造、新能源等优势产业，建设具有创新开放活力的厦门湾南岸中心城区，更好融入厦漳泉都市圈、闽西南协同发展区。

来源：海峡通讯

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