从极氪回到荣耀，这位营销高手的跨界经历折射出行业新趋势！
听说关海涛又回荣耀了。就是那个之前在荣耀干过，后来跳槽到极氪汽车的关海涛。这次他回归荣耀，主要负责全球市场营销，看起来是要帮荣耀在海外市场发力了。
关海涛的职业路径挺有意思的，可以说是横跨了手机和汽车两大热门行业。他最早在伊利、腾讯做过品牌和用户运营，2018年加入华为/荣耀体系，一路做到了荣耀中国区CMO兼电商部部长。在他任职期间，荣耀在2023年7月还拿过中国智能手机市场销量份额第一，能力是经过市场验证的。
2023年9月，关海涛从荣耀离职去了极氪，先当CMO，后来升任首席商务官。在极氪这一年多，他主导了极氪001、007、009等多款车的全球营销，极氪2024年销量突破了22.2万辆，同比增长87%，还完成了IPO。看得出来，他在汽车行业也干得不错。
现在他突然又回荣耀， timing 挺值得玩味的。荣耀现在正推进“二次创业”，重点发力全球市场。关海涛在极氪积累的全球化营销经验，正好能用在荣耀的海外拓展上。而且荣耀今年6月已经启动了IPO，计划2026年初完成上市辅导，这时候加强营销力量，目的很明显了。
说起来，这种跨行业的人才流动越来越常见了。前阵子广汽传祺和昊铂品牌也请了来自极越的营销高管。手机行业的人去汽车行业，汽车行业的人回手机行业，界限越来越模糊。这也正常，现在智能电动车本身就像个大型移动终端，和手机在很多方面都有共通之处。
关海涛这次回归荣耀，负责的是市场营销部，要向两个一级部门总裁双线汇报。这种汇报结构在大公司里不算常见，一方面说明荣耀对他挺重视，另一方面也意味着他需要平衡好不同业务线的需求，挑战不小。
对于极氪来说，关海涛在完成品牌0到1的建设和IPO后离开，也算是功成身退了。毕竟极氪现在已经从独立运营回归吉利大体系，营销策略肯定会有调整。
从更大的视角看，这种跨界人才流动反映出消费电子和汽车行业正在加速融合。现在的智能电动车，不仅要拼硬件、拼技术，还要拼用户体验、拼生态建设，这些都是手机厂商擅长的。所以有手机行业经验的人去汽车公司，或者反过来，都会带来新的思路和方法。
关海涛的回归能给荣耀带来多大变化，还需要时间观察。但可以肯定的是，随着科技行业的不断发展，这种跨界的人才流动会越来越频繁。毕竟，好的经验和思路，无论在哪个行业都是稀缺资源。
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