（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

11月25日，平陆运河子材大桥主桥格子梁顺利合龙，标志着大桥主体结构基本成型，全面进入桥面及附属结构施工阶段。

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子材大桥主桥为单跨地锚式叠合梁悬索桥，主跨270米，桥面总宽44米。主梁采用钢格子梁+混凝土组合桥面板体系，全桥共31个梁段，共15吊，最大吊重约268吨。本次合龙段是主梁安装过程中技术最复杂、精度要求最高的关键环节。

为确保格子梁安全高效安装，平陆运河建设管理团队创新采用“拼装+平移+提升”施工工艺。钢梁在东岸拼装平台按“2+1”模式分组预拼、两个梁段焊接成整体，经运梁小车沿轨道平稳横移、纵移至存梁区定位；随后利用安装在主缆索夹上的连续提升系统，通过智能控制，实现钢梁多吊点同步提升至设计标高，与相邻梁段精准匹配，并完成与吊索的连接。