如果问起北京交通大学的王牌专业，第一个想到的便是其交通运输专业，作为北京交通大学最为悠久的专业之一，在世界四大权威排行榜之一的软科中国大学专业排名中常年霸榜第一，堪称国内交通领域的“标杆”。当然，雄厚的教学实力背后是堪称顶尖的分数线，这让不少向往北交大的同学望而却步。不过别着急，对于分数略低但志在交通领域的同学来说，北京交大交通运输（中外合作办学）专业，正是一个“低分高就”的弯道超车机会。
可能有同学会疑惑，分数友好是不是意味着教学打折扣？答案恰恰相反。这个项目是北京地区首个获教育部批准的交通运输本科中外合作办学项目，由北交大与荷兰代尔夫特理工大学联手打造——后者被誉为“欧洲的麻省理工”，2025年QS世界大学排名第49位，其土木工程、机械工程等学科常年稳居全球前三，在智能交通系统建模、低碳物流规划等领域的科研实力全球领先。两大顶尖高校“强强联合”，不是简单的资源叠加，而是将北交大扎根中国交通实践的深厚积淀，与代尔夫特理工引领国际前沿的科研优势深度融合，形成了“本土实践+国际视野”的独特培养体系。
在教学上，项目完全延续了两校的高标准。核心课程由中荷两校教师联合授课，三分之一以上课时由代尔夫特理工大学的资深教授亲自执教。考虑到全英文授课的门槛，项目特别设计了“过渡机制”，前两年配备北交大教师同步进行双语辅导，从专业词汇到学术表达逐步引导，让英语基础中等的同学也能平稳适应。课程设置更是紧扣“交通+智能”的行业趋势，不仅覆盖铁路运输、道路交通两大主流方向，还加入了Python交通大数据分析、自动驾驶路径规划等热门内容，完全对接华为智能汽车、中国铁路集团等企业的人才需求。
分数“亲民”不代表发展受限，相反这个项目的升学就业成果相当亮眼。北京交通大学交通运输（中外合作办学）专业自2017年设立以来，已培养4届毕业生，整体深造率达78%。其中，境外深造占比达48%，前往QS世界大学排名前50的高校占比为85%，QS前100的高校占比则高达98%；还有学生通过推荐免试进入清华大学、北京大学国内顶尖高校继续深造。
就业方面，毕业生更是受到行业龙头企业的争抢，中国国家铁路集团、华为智能汽车解决方案BU、西门子交通等单位每年都会专门针对该项目开展校招，平均起薪比同类专业毕业生高出不少，跨境物流项目经理、智慧交通系统设计师等高薪岗位上，都能看到这个专业学子的身影。
对于向往北交大招牌、想深耕智慧交通领域，但分数又稍显不足的同学来说，这个中外合办项目绝非“退而求其次”的选择，而是用更合理分数撬动顶尖教育资源的明智之举。在这里，既能依托北交大百年积淀的行业资源积累实践经验，又能借助代尔夫特理工的平台拓宽国际视野，无论未来是深造还是就业，都能站在更高的起点上。
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