（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

随着长江干线永川段全面进入枯水期，水位持续走低，浅点增多。经向航道部门了解，目前重庆永川海事处辖区东溪口-秤杆碛航道宽度为70米，较往年收窄10-20米，极端情况下预计收窄至50米，弯曲半径缩小至460米，通航风险进一步上升。重庆永川海事处闻令而动，以“三防一禁”为核心多措并举，守稳枯水期水上安全线。

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秉持“预防为主、宣教先行”理念，执法人员精心制作《长江干线永川段枯水期浅谈航行指南》并推送至微信公众号、航运微信群等，细致讲解长江干线永川段枯水期航道调整情况、航行规则以及船舶操纵要点。结合典型事故案例，引导船员自觉遵守“不超吃水、不违章航行、不偏离航道”的安全准则，从思想上拧紧安全“总开关”。

协同联动，凝聚保畅合力。重庆永川海事处主动加强与航道部门的信息共享，实时掌握水位变化、航道浅点分布。联合开展枯水期专项巡航，科学研判通航风险，现场完成了关溪、庙角碛两处航道标的调整，通过甚高频向船方发布安全提醒，确保通航环境安全有序。

聚焦船舶吃水构建“线上线下双核查”管控体系，线上依托船舶进出港报告系统对进出港船舶信息进行100%核查；利用智管平台、CCTV监控对上下水船舶实行24小时动态监控提醒。线下将执法力量前置，重点对辖区“斗笠子”一级水域进行现场驻守，打击纠正贪缓走扣、错走航路等违法行为。

下一步，重庆永川海事处将严格落实上级相关工作要求，进一步围绕辖区枯水期通航环境特点和风险，突出重点、狠抓落实，确保辖区水上安全形势持续稳定。