97岁的李嘉诚，谁能想到他一把年纪还能在舆论场里“坐过山车”？
短短9个月，从3月份的“港口事件”被全网怒喷“崇洋媚外”，到近日凭一举动逆风翻盘。
这位商界传奇的口碑起伏，简直比剧本还抓心。
“港口事件”引争议，被骂崇洋媚外
2018年，90岁的李嘉诚宣布退休时，多少人感慨“一个商界时代落幕了”。
可谁都知道，这位老爷子从不是“闲得住”的人，他卸下董事长头衔后，转身就成了公司高级顾问。
而长子李泽钜即便熬到53岁，接掌了长江集团，重大决策还是得乖乖问过父亲的意见。
都说“老来宜放权”，一来跟不上时代变化，二来判断力容易打折扣。
李嘉诚今年3月的一个决策，就差点验证了这句话，甚至被官媒直接点名。
3月4日，长江和记实业一纸公告掀起波澜：要把名下43个港口的承租权，以228亿美元的价格卖给美国企业。
这笔交易刚开始也没溅起多少水花，直到3月15日突然冲上热搜，有网友扒出这43个港口里，藏着巴拿马运河两端的核心港口，这下彻底炸了锅。
巴拿马运河有多金贵？它是全球航运的“十字路口”，从太平洋到大西洋走这儿，能省整整1万公里航程，不管是商业贸易还是战略意义，都是顶尖的“必争之地”。
连普通人都懂这港口的分量，身为商界大佬的李嘉诚，不可能不清楚其中的价值。
有人吐槽李嘉诚“为了钱连国家利益都不顾”，还有人说他“在中国发家，转头就把战略资源卖给美国”
一时间，全网骂声铺天盖地，“忘本”“崇洋媚外”的标签全贴到了李嘉诚身上。虽然也有少数人说“商人逐利天经地义”，但根本压不住主流舆论的怒火。
香港《大公报》更是直接发文表态，用“伟大的企业家都是铮铮爱国者”暗指他的不妥，让李嘉诚陷入了人生96年来，最棘手的舆论危机。
慷慨解囊，网友赞“大义”
就在大家以为，这位传奇老人要“晚节不保”的时候，近日的香港火灾让他口碑彻底反转。
11月26日，香港突发大火，28日火势才完全扑灭。灾后救助和重建工作紧锣密鼓展开，各大企业纷纷伸出援手，李嘉诚基金会的动作格外迅速。
11月27日，李嘉诚就公开宣布：先设立3000万港币紧急援助资金，第一时间送到受灾群众和救援人员手中。
另外针对火灾中殉职和受伤的救助人员，还承诺额外提供专项支援，字里行间满是敬意。
没过多久，他又追加5000万港币投入后续重建，前后合计8000万港币的捐款，是香港“四大家族”捐款最多的，一下让舆论风向变了。
捐款消息一出来，李嘉诚的口碑瞬间翻转，不少网友夸他“大义”，说能在关键时刻拿出实际行动，就是好样的。况且这9个月来李嘉诚没少被吐槽，还能捐这么多也说明有心了。
当然，也有质疑的声音，说李嘉诚这是花钱买名声，毕竟身家上千亿，8000万不过是“零花钱”。
可翻一翻他的慈善记录就知道，李嘉诚并不是“临时作秀”。
就像2003年非典捐1亿港元，2008年汶川地震捐1.3亿港元，2013年雅安地震捐近1.1亿港元，2020年武汉疫情又捐1亿港元，多年来慈善脚步就没停过。
说到底，“港口事件”是商业决策争议，捐款是实打实的善举，两者本就该分开看。总不能因为对一个人有意见，就全盘否定他的付出，不然谁还愿意站出来做慈善？
临时改决策，李嘉诚“服软”
另外值得一提的是，被骂得最凶的“港口事件”，也在舆论压力下有了新进展。
当初交易公告一出，不仅网友不买账，监管层面也高度关注。
4月，国家市场监管总局明确表态“高度关注、依法审查”，5月《大公报》更是直接发文警示“执迷不悟，必将碰得头破血流”。
一边是签了协议不履行要赔巨额违约金，一边是民众怒火和政策压力，李嘉诚陷入两难。
但他终究有自己的应对方式，经过几个月考量，李嘉诚拿出了折中方案。
7月28日，长江集团再发公告，明确“通过依法审查前绝不推进交易”，同时结束与美国企业的独家谈判，主动邀请中国内地投资者加入。
这意味着，巴拿马运河两端的港口最终花落谁家，得等明年审查结果出来才知道，内地企业也有了公平竞争的机会。
这个决策既给了舆论交代，也为企业留了余地，算是化解危机的高招。
97岁的李嘉诚，一辈子在商场翻云覆雨，争议从没断过。
但“港口事件”的审慎调整，加上多年来实打实的慈善投入，让这次口碑回升显得不突兀。
毕竟，评价一个人从不是非黑即白，至少在行善这件事上，他没掉过链子。
这位传奇老人的故事还没写完，接下来的走向，恐怕还是会牵动不少人的目光。大家对此怎么看呢？
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