中国珠海这两天可够热闹的，在27号的时候，航展正式开幕了，所有来参展的企业和记者都进去了，但偏偏日本记者被拦在外面了，这到底是因为啥咱心里都清楚，而就在几天后，珠海国际航站中心又开了一场2025亚洲通用航空展。现场到处都是各种新鲜玩意，不过要说最扎眼的还得是咱们红星飞行队。这到底是怎么回事呢？
同样是在珠海，也同样是航展，好几百家企业被人热烈欢迎，只有日本记者每次都被人拒之门外，而中国这种做法也把咱们在低空经济和通航产业上的底气展现得明明白白。而在航展上最抢眼的应该是那架AG-600水陆两栖飞机，这家伙不仅能在陆地机场起飞，还能在水面上腾空起飞，像什么应急救援、海洋监测和森林灭火啥都能干。而且它机翼下挂着那个浮筒，光看着就足够让人踏实。还有它旁边的AG-100轻型运动飞机，这家伙更厉害，在开幕第一天就签了10架订单。
还有新能源这块也挺厉害，氢能源无人机虽然是第一次露面，但它的零排放动力系统和转起来几乎没有声音的螺旋桨，都很适合在城市或者是生态比较敏感的区域进行工作，还有零重力飞机工业拿出的那个ZT-T6型电动垂直起降飞行器，这家伙更牛，航程在300公里，而续航时间也有一个半小时，最主要的是，这家伙起飞的时候虽然像直升机，但飞起来后旋翼能进行切换，立马就能变成固定翼模式，最主要的是这家伙功能齐全，什么城市通勤、医疗急救，就连低空旅游都没问题。
还有腾盾科技造的那个叫做变形金刚的大型无人机平台，这名字听着就不是个简单的家伙，据说他那个模块化的货舱设计，只需要一个小时的时间就能在货运、测绘勘探和应急救援之间完成切换，这可比以前那些单一功能的无人机省钱多了，据说这家伙明年就能进行商业运营了。
在另一边进行表演的队伍也都没闲着，像南非那个特技飞行队开的XA42特技飞机，四架飞机在空中优势俯冲滚转又是低空通场的，各种高难度动作都表演了个遍，尤其是他们队长的单机表演，看得人热血沸腾的。而中国红星飞行队也把初教-6这款老机玩出了新花样，什么菱形编队盘旋、四机对冲跃升，又或者是低空大速度通场，各种花式表演把咱们国产装备的可靠性展现的淋漓尽致。
本次珠海航展在国际上也引起了不小的轰动，欧洲和美国那些老牌航空企业本来还想再观察观察中国低空经济市场，结果本次珠海航展一开幕，他们才发现中国以前不是在单纯的喊口号，而这次航展美国、英国和法国等一些西方强国也都来了，我估计是不想放弃中国市场这块大蛋糕。
在我看来，咱们这次在珠海连着举办两场展会，也是为了让各国看清中国的实力，在低空经济这个赛道，中国也已经走在世界前端了，咱们不仅有了自己的技术和市场，就连政策也在逐步跟进，虽然咱们现在是敞开门跟各国做生意，但规矩这方面得双方一起定，谁也别想扰乱市场。
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