上世纪五十年代初，中国空军装备的作战飞机有米格-15、拉-9、拉-11等苏联制造的型号，这些飞机普遍较小，对地面进行攻击时只能挂载小型炸弹，这样影响空袭效果。于是中国空军为了提高小型飞机的轰炸威力，决定引进苏联AO-10SCH杀伤炸弹，仿制后装备空军飞机。
这种AO-10SCH杀伤炸弹属于子母弹，我国军工企业引进后对其进行仿制生产，定型号为250-1航空子母弹，该弹成为中国空军创建初期列装的对地攻击武器。
250-1航空子母弹的弹体采用空心圆柱结构，内部可装载不同规格的小型炸弹，通过组合不同类型弹药实现对多种地面目标的打击。该弹最大投掷重量216公斤，由弹头与壳体构成，弹头内填充11公斤干沙配重，壳体中部设有传火管并与稳定尾翼相连。
当250-1炸弹组合成反坦克弹时，内部采用2.5公斤装药子弹药，可穿透装甲车辆顶部装甲。组合成燃烧弹时，可携带高效燃烧剂和2公斤纵火装药。对坚固的大型地面目标攻击时，可采用10公斤子弹药。250-1航空子母弹投掷后通过延时引信触发燃气压力，使弹头与弹体分离，子炸弹群依靠惯性分散形成覆盖打击。经过空军试用，证明250-1航空子母弹是一种威力较大、使用灵活的对地攻击武器。
通过在母弹弹体内安装不同类型的子弹药，250-1炸弹可以满足对地面有生力量、炮兵阵地、装甲车辆仓库等目标的轰炸要求。250-1航空子母弹在攻击装甲目标、技术兵器、坚固掩体、有生力量的作战效果上，明显超过同类型的常规炸弹，并在实战中表现良好。
1955年1月中旬，人民空军在配合陆、海军攻占一江山岛战斗中，曾经对守岛的国民党炮兵阵地攻击中，使用了装载2.5公斤反装甲子弹药的250-1航空子母弹，将守岛敌军炮兵阵地全部消灭。
虽然在当时250-1航空子母弹是中国空军最好的航空炸弹之一，但受到技术限制，该弹有诸多缺陷。比如母弹箱弹体不能分解，所以子弹药需要经过打开的母弹头部与母弹脱离，这种脱离方式决定了子弹药的散布范围要比壳体分裂的子母弹要小。随着国产新型子母弹的研发列装，250-1炸弹已经退出中国空军现役序列。
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